Kā salabot velosipēda bremzes

Saturs

• posmi
• 1. daļa Bremžu kluču stāvokļa pārbaude
• 2. daļa Bremžu kluču nomaiņa
• 3. daļa Kabeļu uzturēšana
• 4. daļa Bremžu sviru uzturēšana
• 5. daļa. Maisījumu uzturēšana
• 6. daļa. Kalniņu sistēmas izmantošana

Velosipēdu bremzēm ir tik daudz problēmu, cik daudz ir risinājumu. Mēs runāsim par biežākajām bremžu sistēmu problēmām, izmantojot slidām, un tikai īsi pieminēsim kalnu bremzes.

posmi

1. daļa Bremžu kluču stāvokļa pārbaude

1. Pārbaudiet bremžu klučus. Pirmais, kas jāpārbauda, ​​ir jūsu bremžu stāvoklis: Vai spilventiņi ir pārāk nodiluši, lai tie darbotos pareizi? Darbinot bremžu sviru, starp suportu un riteni jābūt vismaz 0,5 cm gumijai. Ja spilventiņi ir nodiluši, tie būs jāmaina.

2. 
   

   
   Pārbaudiet kabeļus. Darbiniet bremžu sviras un pārliecinieties, vai troses ir savilktas. Ja tas tā nav, tie, iespējams, ir iestrēguši apvalkā vai stūres svira ir vaļīga.

3. 
   

   
   Pārliecinieties, ka slīdkalniņi pārvietojas. Pārliecinieties, ka spilventiņi pārvietojas, kad jūs tiecaties kabeļus. Izmantojiet sviru un vērojiet, kā viltojums tiek atvērts un aizvērts, vai arī kāds var pavilkt sviru, kamēr vērojat, kā kustas spilventiņi. Ja kabelis pie svirām pārvietojas, bet kabelis suporta galā paliek nekustīgs, tas, iespējams, ir sadalīts kanālā un ir jāmaina.

4. 
   

   
   
   
   Ievērojiet slidas kustību. Novērojiet slidas kustību, lai pārliecinātos, ka tās 2 berzē pret velosipēda riteni. Ja tie berzē tikai vienu pusi, tas nozīmē, ka tikai viena slida bloķē riteni, un bremzēšana nebūs tik efektīva. Jums, iespējams, būs jāatskrūvē skrūves, kas nostiprina problemātisko spilventiņu, un jāpārvieto to atpakaļ, lai atbloķētu mehānismu. Smēreļļas palīdzēs jums ieeļļot šīs kustīgās daļas.

2. daļa Bremžu kluču nomaiņa

1. 
   

   
   Pērciet jaunus bremžu klučus. Ja zināt velosipēda modeli un modeli, specializētais veikals var jums piedāvāt pareizās bremžu klučus. Ir "universālas" slidas, kuras pārdod universālveikalos, taču tās parasti darbojas tikai ar lētiem velosipēdiem.

2. 
   

   
   Atskrūvējiet uzgriezni un paplāksnes uz spilventiņiem. Pēc tam noņemiet bukses no maisītājiem. Lielākajā daļā velosipēdu to var izdarīt, nenoņemot stiprinājumu no rāmja. Ja suports ir jānoņem, lai izveidotu vietu, noņemiet centrālo uzgriezni, pabīdiet to un nomainiet uzgriezni, neatstājot montāžu atdalīties. Tas uztur mazgātājus un suporta rokas pareizajā vietā darbības laikā.

3. 
   

   
   
   
   Kāpt jaunajās slidām. Uzstādiet jaunās slidas, pārliecinoties, ka tās ir izlīdzinātas ar apmali. Lai novērstu to čīkstēšanu, nedaudz nolieciet tos tā, lai to aizmugurējā mala būtu pirmā virsma, kas saskaras ar riteni. Pārliecinieties, vai spilventiņi atrodas metāla loka augstumā. Ja tie ir uzstādīti pārāk zemu, tie var izslīdēt no loka un izraisīt bīstamu situāciju. Ja tie ir uzstādīti pārāk augstu, tie nobriest pret riepas sānu malu, no kuras jums arī vajadzētu izvairīties.

3. daļa Kabeļu uzturēšana

1. 
   

   
   Ieeļļojiet jūga balstu.

2. 
   

   
   Pārbaudiet bremžu trosīšu piemērotību. Kad bremzes netiek izmantotas, buksēm jābūt apmēram 0,5 cm attālumā no loka, un, kad tās darbināt, tām jānobriest pret loka pusi līdz sviras gājienam.

3. 
   

   
   Eļļojiet kabeļus. Izmantojiet aerosola smērvielu, lai smidzinātu eļļu apvalkā, kur kabelis zem bremžu svirām nonāk spiediena katlā. Ieteicama smēreļļas pudele ar nelielu sprauslu, kas līdzīga eļļai "3 vienā", vai eļļa, kas speciāli paredzēta bremžu trosēm (nopērkama velosipēdu veikalos). WD-40 un līdzīgi izstrādājumi var "atslābināt" oriģinālo smērvielu. Tomēr, tiklīdz šie produkti iztvaiko, uz kabeļa būs ļoti maz smērvielu.

4. 
   

   
   Izņemiet kabeli no apvalka. Izvelciet kabeli no apvalka, bet tikai tad, ja tas ir ļoti stingri vai grūti darbināms. Noskrūvējiet bloķējošo uzgriezni vai nu uz suporta, vai uz bremzes sviras, un velciet no otra gala. Kad kabelis ir noņemts, izmantojiet aerosola šķīdinātāju (vai pat WD-40), lai notīrītu apvalkā iestrēgušos netīrumus un gružus. Uz kabeļa uzklājiet vieglu litija smērvielu vai smēreļļu un ievietojiet to apvalkā, ja tas nav bojāts.

5. 
   

   
   Ievietojiet kabeli apvalkā. Ievietojiet kabeli apvalkā un nostipriniet to ar iepriekš izskrūvēto stiprinājuma uzgriezni. Pārbaudiet bremžu sviras gājienu, lai redzētu, cik tālu jūs varat to darbināt, pirms kluči pieskaras ritenim. Kad spilventiņi atrodas apmēram 0,5 cm attālumā no riteņa un nav nepieciešams vilkt sviru, varat pievilkt bloķēšanas uzgriezni.

6. 
   

   
   Nomainiet kabeli. Nomainiet kabeli vai visu vadu sistēmu, ja iepriekšējās darbības nav atrisinājušas kabeļa problēmu, kas, nospiežot bremžu sviras, nav pievilkta. Pērciet tāda paša diametra kabeli, uzstādītu oriģinālu un tādu pašu garumu kā oriģinālam. Galējā vāciņa piestiprināšana, kabeļu sagriešana pareizajā garumā un visu izlaišana caur kausiņiem ir grūts uzdevums.

4. daļa Bremžu sviru uzturēšana

1. 
   

   
   Pārbaudiet bloķēšanas uzgriežņus. Pārbaudiet bloķēšanas uzgriežņus zem bremžu svirām, lai pārliecinātos, vai tie ir cieši pievilkti.

2. 
   

   
   Eļļojiet bremžu sviras spraugu.

5. daļa. Maisījumu uzturēšana

1. 
   

   
   Pārliecinieties, vai kronšteini ir centrēti virs riteņa.

2. 
   

   
   Pārliecinieties, ka atsperes ir izstieptas vienmērīgi. Pārliecinieties, vai atsperes ir vienmērīgi izstieptas virs katras suporta rokas. Kad jūs darbināt bremžu sviru, katrai suporta pusei vienlaikus jāvirzās uz riteni. Ja viena puse pārvietojas ātrāk nekā otra, jums būs jāpārliecinās, ka rokas pārvietojas vienmērīgi un ir labi ieeļļotas. Pievelciet atsperi priekšējā pusē, salocot to ar knaibles un uzmanot, lai to nesalauztu.

6. daļa. Kalniņu sistēmas izmantošana

1. 
   

   
   Pedālis atpakaļ. Pedālis atpakaļ, ja jūsu velosipēds ir aprīkots ar kalniņu bremzēm. Pedāļiem jāiet tikai ¼ pagrieziena, lai darbotos bremzes. Viss notiek aizmugurējā riteņa rumbā, un apkope nav ieteicama, ja nezināt.

2. 
   

   
   Pārbaudiet atpakaļgaitas sviru. Bendix kalniņu bremzēs atgriezeniskā roka ir plakana tērauda "roka", kas piestiprināta pie aizmugurējās ass ķēdes pretējā pusē rāmja apakšā. Pārliecinieties, ka skrūve, kas to notur vietā, nav atskrējusi, jo tā var griezties ar asi. Ja atpakaļgaita ir kļuvusi vaļīga, pieskrūvējiet to, pagriežot to pret velosipēda priekšpusi.

• Jauni bremžu kluči
• Pielāgotas rezerves daļas
• Pamata manuālie rīki
• Smēreļļa