Kā nomainīt termostatu

Saturs

• posmi
• 1. metode. Nomainiet termostatu mājās
• 2. metode Nomainiet automašīnas termostatu

Termostats ir maza ierīce, kas regulē temperatūru. Ir daži mājās, bet arī automašīnās. Šīs mazās ierīces pēc kāda laika nedarbojas vai vispār nedarbojas. Nomainot to, jūs ietaupīsit naudu apkurei, un automašīnā jūs izvairīsities no "šaušanas" ar savu motoru, izvairoties no pārāk silta ūdens radiatora. Termostata nomaiņa galu galā ir diezgan vienkārša, ja vien jūs esat mazs darbinieks un uzmanīgs.

posmi

1. metode. Nomainiet termostatu mājās

1. 
   

   
   Iegādājieties jaunu termostatu, kas ir savietojams ar jūsu apkures sistēmu. Izlasiet, kas ir norādīts uz jaunā iepakojuma. Mūsdienās ir liela termostatu savietojamība.
   • Tomēr jūsu apkures sistēma var būt īpaša, tādā gadījumā var būt grūti atrast jaunu termostatu. Šeit ir atrodami dažādi termostatu veidi (jebkurā gadījumā tas ir norādīts uz iepakojuma):
     • kam ir viena pozīcija apkurei un dzesēšanai : izmanto ar atsevišķām apkures un dzesēšanas sistēmām,
     • kam ir 2 vai vairāk pozīciju apkurei un gaisa kondicionēšanai : izmanto divu ātrumu sildīšanas un dzesēšanas iekārtām (augsta un zema),
     • tie, kas darbojas tieši : darbojas ar 110 V vai 220 V (mēs tos drīzāk atrodam vecos dzīvokļos),
     • tiem, kuru spriegums ir 24 mV : izmanto skursteņos, grīdās un krāsnīs, kas iestrādāti sienās,
     • HVAC (apkure, ventilācija un gaisa kondicionēšana) : izmanto, lai atsevišķi kontrolētu temperatūru (sildīšanu un dzesēšanu) katrā telpā, ja ir tikai viena centralizēta sistēma.

2. 
   

   
   
   
   Noteikti izlasiet ražotāja instrukcijas par jaunā termostata vadu pievienošanu. Kopumā visi termostati ir uzstādīti vienādi. Pārliecinieties par to, ievērojot sniegtos norādījumus un rūpīgi apskatot montāžas ilustrācijas. Pretējā gadījumā jums var būt dažas nelielas (vai lielas) problēmas!
   • Skrejlapas lasīšana ne vienmēr ir jautra sastāvdaļa, tā bieži ir mazliet gara un nav pārāk skaidra. Tomēr veltiet laiku, lai novērotu visu, lai nepieļautu neveiksmīgu darbību. Paskatieties uz ilustrācijām, viņi biežāk runā. Viss ir sīki aprakstīts soli pa solim.

3. 
   

   
   Izslēdziet termostata barošanu. Pie galvenā sadales paneļa atvienojiet termostata, radiatora un gaisa kondicionēšanas ķēdes. Tādējādi jūs droši darbosities gan demontāžas, gan montāžas laikā.

4. 
   

   
   Noņemiet veco termostatu no sienas, kur tas ir piestiprināts. Parasti kārba ir jābīdā uz augšu, lai atbrīvotu to no atbalsta, kas ir pieskrūvēts. Pēc tam atskrūvējiet šo sienas stiprinājumu.
   • Dažiem termostatiem ir pamatne un apakšbāze. Jums ir visi lai izņemtu, jāpaliek tikai pavedieniem un tukšajai sienai, tas arī viss!
   • Ja šķiet, ka elektrības vadi ir sliktā stāvoklī, atsvaidziniet tos, nogriežot bojāto daļu un noņemot jaunu daļu.

5. 
   

   
   
   
   Atvienojot termostatu, rūpīgi izpētiet, kā tiek izveidoti savienojumi. Tas var būt vissvarīgākais punkts no šī darba. Vadi parasti ir plankumaini. Gadās, ja to izliek amatieris, ka krāsu kodi netika ievēroti. Ja tā, lūk, ko jūs varat darīt.
   • Uz neliela līmplēves, kuru aptinat ap elektrības vadu, atzīmējiet marķieri uz savienotāja, kurā tas nonāk. Ja jūsu zilais vads ir savienots ar tapu B, uzrakstiet B uz līmes un aptiniet to ap stiepli. Līdzīgi atrodiet kodu bērniem, kuri "staigā" vieni, kuri ir saistīti ar neko! Tā vienmēr notiek!
   • Neņemiet vērā kabeļu krāsas, izņemot tos, kurus esat pieņēmis. Visbiežāk instalācijās krāsas nav ievērotas vai ir mainījušās.

6. 
   

   
   Turiet elektrības vadus, kas iziet no sienas. Vai nu sasiet tos kopā, vai arī sasiet kopā. Īsāk sakot, viņi nedrīkst iet atpakaļ sienā, pretējā gadījumā tas, kas ir tikai DIY darbs, var pārvērsties murgā.
   • Pro padoms? Piesiet dēlu ap zīmuli. Viņi neies tālāk un neiedziļinās sienā.

7. 
   

   
   Nostipriniet jaunā termostata stiprinājumu. Novietojiet to uz sienas vēlamajā vietā un atzīmējiet urbamo vietu atrašanās vietu. Varat izmantot līmeni, lai to novietotu taisni uz augšu. Tad urbiet caurumus, ielieciet dībeļus un nostipriniet jauno atbalstu ar skrūvēm.
   • Ja jūsu jaunais termostats ir aprīkots ar dzīvsudraba slēdzi (lai būtu skaidrs, ja vecajās dienās ievietojat termostatu!), Jums tas jāiestata perfekti līmenī, pretējā gadījumā tam nevarēs būt ticami nolasījumi. Šim īpašajam termostata tipam tas nav tikai estētikas jautājums, bet arī - galvenokārt - efektivitātes jautājums.
   • Urbjiet caurumus, kas pielāgoti jūsu skrūvju izmēram, 5 vai 6 mm ir labi!
   • Jūsu termostats parasti tiek pārdots ar skrūvēm un enkuriem. Tie ir jāliek, jo tieši tie ļauj salabot visu.

8. 
   

   
   Atkārtoti pievienojiet termostata vadus. Lai pareizi pievienotu jauno termostatu, ņemiet piezīmes atpakaļ vai izmantojiet marķējumus, kurus izdarījāt (līmējiet ar burtiem). Atkarībā no modeļa vadi ir jāapvelk ap polu vai jāpiespiež savienotājā.Pretējā gadījumā jūs vienmēr, pazaudējoties, varat izlasīt ražotāja rokasgrāmatu.
   • Jūsu jaunajam termostatam tie paši kodi jāparāda ar burtu, ja vien nav īpaša komplekta. Šajā gadījumā izlasiet ražotāja rokasgrāmatu. Ja rodas šaubas, sazinieties ar elektriķi.
   • Daži termostati darbojas tikai ar diviem vadiem, citi ar 5. Tātad, ja jums ir neaizņemti kontaktori, nelieciet panikā! Tas neaizkavēs jūsu ierīces darbību.

9. 
   

   
   Novietojiet termostatu pie sienas. Ielieciet visus papildu kabeļus sienā, ja tādi ir. Novietojiet termostatu līdzenu pret sienu, tieši virs kronšteina, un pabīdiet to līdz galam vai dzirdiet klikšķi.
   • Ja jūsu termostats nav labi novietots (tas ir pārāk tuvu siltuma avotam, gaisa strāvā, jums tas ir pārāk augsts vai pārāk zems), tas ir jāpārvieto, un tāpēc, iespējams, būs jāpārvieto dēls. Šajā gadījumā vai nu jūs to varat izdarīt, vai arī jums ir elektriķis.

10. 
    

    
    Ieslēdziet strāvu. Uz galvenā elektriskā paneļa attiecīgi atiestatiet termostata, radiatora un gaisa kondicionēšanas ķēdes pārtraucējus. Pagaidiet minūti.
    • Neaizmirstiet ievietot divus apaļos elementus (2AA) termostata korpusā! Jūsu akumulatoriem jābūt jauniem un ievietotiem, tas ir, pareizi uzstādītiem.

11. 
    

    
    Atliek tikai pārbaudīt, vai jūsu jaunais termostats darbojas. Ieprogrammējiet to, lai dažādos laikos iedarbinātu radiatoru aizdedzi. Lai sāktu, ir vajadzīgas vismaz 5 minūtes. Ja redzat, ka tas nedarbojas, garīgi pārdomājiet to, kas varētu būt slikti izdarīts vai slikti izdarīts.
    • Dažreiz jaunais termostats ir jāatiestata, nospiežot nelielu pogu (sauktu par "atiestatīšanu"). Daži termostati darbojas tikai pie šī stāvokļa.

12. 
    

    
    Ieprogrammējiet termostatu. Lai veiktu šo darbību, iepazīstieties ar ražotāja rokasgrāmatu: viss ir aprakstīts. Šāds termostats ir paredzēts, lai jūs varētu samazināt enerģijas rēķinu, pazemināt temperatūru, kad esat prom, uzstādīt to mājās. Kad termostats ir ieprogrammēts, tas rūpējas par visu!

2. metode Nomainiet automašīnas termostatu

1. 
   

   
   Pārliecinieties, vai automašīnas dzinējs ir auksts. Nav lieliski sadedzināt uzacis vai sadedzināt sevi līdz trešajai pakāpei! Jūsu automašīnai ir jābūt izslēgtai vismaz stundu, kamēr siltums izkliedējas.
   • Drošības nolūkos valkājiet cimdus un aizsargbrilles. Uzmanību! darbs ir netīrs, tāpēc uzvelciet blūzi vai vecu apģērbu (tauku, eļļas, rūsas pēdas)

2. 
   

   
   Drenāžas lantigel. Termostats atrodas uz dzesēšanas kontūra, un šļūtenes ir pilnas. Ja jūs neiztecēsit, jūs, iespējams, redzēsit, ka šis šķidrums sāk eksplodēt. Tas tiek darīts.
   • Novietojiet spaini (vai nedaudz lielāku trauku) zem radiatora. Ķēdē ir apmēram 5 līdz 7 litri, kas dod priekšstatu par paņemtā konteinera lielumu.
   • Radiatora apakšā jūs atradīsit izplūdes vārstu, vārstu vai dažreiz arī kabošonu. Vienkārši pagriezieties pa kreisi, lai atvērtu, un šķidrums iztecēs.
   • Pagaidiet, kamēr ķēdē vairs nekas nav palicis. Nezaudē kabošonu!

3. 
   

   
   Pēc tam atrodiet termostatu. Protams, atrašanās vieta dažādiem auto atšķiras. Daži ir ļoti redzami, citi - daudz mazāk. Vienkāršākais veids ir izlasīt tehnisko žurnālu, lai to atrastu. Parasti tas atrodas starp cilindra galvu un elkoni atpakaļ pie radiatora.
   • Termostata korpuss bieži ir metāls un perforēts, un vidū ir zelta daļa. Dažreiz sānos ir gumijas gredzens. Pēc formas tas izskatās kā vērpšanas galviņa.
   • Ja neesat pārliecināts, jums jāiepazīstas ar automašīnas rokasgrāmatu vai jāmeklē internetā. Netērējiet laiku to meklējot visur. Jūs varētu arī sevi savainot.

4. 
   

   
   Atvienojiet termostata šļūteni un atvienojiet termostata apvalku. Parasti šļūteni tur ar apkakli vai skavu. Ja tā ir apkakle, atskrūvējiet to un pabīdiet apkakli. Pēc tam atskrūvējiet skrūves uz termostata korpusa, izmantojot sprūdrata uzmavas atslēgu vai atvērto uzgriežņu atslēgu. Paceliet vāku un noņemiet termostatu.
   • Korpuss ir aizvērts ar divām vai trim skrūvēm, atkarībā no modeļa.
   • Pirms jaunā termostata uzlikšanas izmantojiet iespēju tīrīt visu zonu.
   • Ja šķidrums plūst, neuztraucieties, tas ir normāli! Viss netika iztīrīts, it īpaši elkoņi.

5. 
   

   
   Jums jātestē savs termostats. Faktiski ir iespējams, ka jūsu termostats ir labā stāvoklī. Iespējams, ka tas vienkārši ir iestrēdzis stāvoklī, vai arī tā ir vēl viena ķēdes daļa, kurai nedarbojas, vai motors. Tāpēc jums ir jāredz, vai tas tiešām ir "pabeigts". Lūk, kā.
   • Paņemiet trauku, kas piepildīts ar verdošu ūdeni.
   • Iegremdējiet termostatu. Termostats tiek atvērts aptuveni 88 ° C temperatūrā. Šeit jums ir ūdens 100 ° C temperatūrā, tāpēc tam ir jādarbojas.
   • Ja termostats neatveras šajā ūdenī un neatveras dzesēšanas laikā, tas ir jāmaina.

6. 
   

   
   Nomainiet veco termostatu pret jaunu. Šī ir vienkāršākā daļa. Pirms tā noņemšanas apskatiet, kā atrodas vecais termostats, un novietojiet jauno tieši tajā pašā virzienā. Ja ir gumijas gredzens, ievietojiet to atpakaļ vietā.
   • Ja vieta ir netīra, notīriet to. Tā ir jūsu termostata kalpošanas laiks.

7. 
   

   
   Salieciet visu, termostatu, apvalku un šļūtenes. Jūs atceraties, kā tas viss sanāca, vai ne? Šīs ir dažas darāmās lietas.
   • Pārbaudiet, vai termostats ir savā vietā un cieši pievilkts.
   • Piestipriniet kastes zvanu. Pievelciet, lai skrūves iedarbinātu ar rokām, pēc tam pievelciet ar knaibles vai uzgriežņu atslēgu. Esiet piesardzīgs, lai nesagrozītu pavedienus!
   • Nomainiet radiatora šļūteni un apkakli. Labi spiediet šļūtenes, novietojiet apmales atpakaļ sākotnējā vietā un pievelciet.

8. 
   

   
   Ielieciet lantigel atpakaļ un pārbaudiet, vai nav noplūdes. Ja noņemtais joprojām ir labs, ievietojiet to atpakaļ ķēdē, pretējā gadījumā nomainiet to. Neaizmirstiet aizvērt kanalizācijas krānu!
   • Tas ir izdarīts, pārbaudiet, vai nav noplūžu. Paskatieties uz leju, zem automašīnas, ja tā nokrīt. Ziniet, ka bez dzesēšanas šķidruma jūsu automašīna netiks tālu!

9. 
   

   
   Lai jums kilometri! Tā tas ir! tas ir beidzies! Tagad viss, kas jums jādara, ir sekot līdzi sava paneļa temperatūras mērītājam. Ja temperatūra paaugstinās par daudz, pārbaudiet, vai jūsu darbs ir veikts labi. Ja tā, tad jūsu problēma nāk no citur, un simulē garāžas apmeklējumu.