Kā nomainīt slēdzi

Saturs

• posmi
• 1. metode Mainiet vienpolu slēdzi
• 2. metode. Pārslēgšanās uz slēdža tipu uz priekšu un atpakaļ
• 3. metode. Pārslēgties uz dimmeru

Trūkst iemeslu mainīt vienu vai vairākus slēdžus: tie ir salauzti, novecojuši, neglīti ... Var būt nepieciešams tos mainīt arī tāpēc, ka apsverat savas mājas pārdošanu vai tāpēc, ka esošā instalācija nav ļoti praktiska. Mainot tā slēdžus, var būt iespēja uzstādīt dimmerus, kustības sensora slēdžus, arī slēdžus, kas arī tiek ņemti ... Tādējādi jums būs gudrāka uzstādīšana, ērtāka, modernāka! Slēdža nomaiņa ir mazs DIY darbs ikvienam, kurš, ja pats to izdarīsit, ietaupīs daudz naudas.

posmi

1. metode Mainiet vienpolu slēdzi

1. Iegādājieties sev piemērotāko slēdzi pie elektriķa vai veikalā "Pasts DIY". Ja nevarat atrast meklēto, sazinieties ar pārdevēju un sīki izskaidrojiet, ko meklējat (forma, izmērs, krāsa, skaitlis ...).
   • Unipolārie slēdži ir tie, kurus visbiežāk instalējat. Viņiem ir tikai divas pozīcijas - "atvērta ķēde" (apstāšanās: nav strāvas) vai "slēgta ķēde" (ieslēgta: strāvas plūsma).

2. 
   

   
   Sāciet, izslēdzot slēdža jaudu galvenajā slēdža panelī, izpūšot pārtraucēju vai diferenciālo slēdzi. Vispārīgais elektriskais panelis (liels plastmasas korpuss) atrodas mājas iekšpusē, garāžā, pagrabā vai, retāk, ārā. Atkarībā no konfigurācijas, jūs varat vienkārši nolaist attiecīgās līnijas RCC vai izslēgt galveno ķēdes pārtraucēju, kas slēgs visu māju.

3. 
   

   
   
   
   Pārbaudiet slēdzi. Izmantojiet slēdzi vairākas reizes pēc kārtas, lai pārliecinātos, ka strāva ir izslēgta.

4. 
   

   
   Noņemiet slēdža pārsegu. Ar plānu, plakanu skrūvgriezi atskrūvējiet (pretēji pulksteņrādītāja virzienam).

5. 
   

   
   Noskrūvējiet slēdža korpusu. Kad vāciņš ir noņemts, vienmēr izmantojot plakanu skrūvgriezi un vienmēr pretējā virzienā pret adatām, demontējiet (divas skrūves, parasti) tās kastes slēdzi.

6. 
   

   
   Viegli pavelciet slēdzi pret sevi. Atvienojiet slēdzi no tā korpusa, lai redzētu vadus, bet pagaidām neaiztieciet tos! Izmantojot elektriskās ķēdes testeri vai sprieguma testeri, pārbaudiet, vai ir vairāk strāvas.
   • Ar elektriskās ķēdes testeri pieskarieties zemējuma vada savienotājam (zaļam un dzeltenam) ar vienu no metāla padomiem (sauktu par "pogu") un pieskarieties otram ar otru.
   • Ar sprieguma testeri ir pietiekami pieiet pie vadu aparāta.
   • Ja jūs atradīsit, ka ir spēks, pārtrauciet visu un dodieties samazināt enerģiju uz tāfeles.

7. 
   

   
   
   
   Atbrīvojiet slēdzi. Pavelciet to cik vien iespējams, kamēr vadu garums to ļauj.
   • Ļoti svarīgi: ņemiet vērā elektrisko vadu izkārtojumu! Tie ir piestiprināti pie skrūvju savienotājiem vai pie automātiskiem savienotājiem ("wago" tipa).
   • Izveidojiet savienojuma shēmu vai labāk, nofotografējiet. Jaunais slēdzis tiks no jauna salikts precīzi pēc tā paša izkārtojuma.

8. 
   

   
   Pie kastes atrodiet visus vadus. Izmantojot marķieri un krāsainu līmi, atrodiet vai marķējiet katru vadu, lai vēlāk varētu tos izsekot.
   • Jūsu gadījumā var būt viens vai divi trīs vadu kabeļi. Ja ir divi kabeļi, jūsu slēdzis atrodas uz līnijas, kas baro citas instalācijas. Tad jūs redzat 6 dēlus: neitrālam ir divi zili vadi, zemei ​​- divi dzelteni un zaļi vadi, un, visbeidzot, divi pēdējie vadi, kas fāzei bieži ir sarkani vai melni (dažreiz citas krāsas).
     • Abas zilās stieples tiks marķētas vai marķētas kā neitrālas. Tie ir savienoti ar pirmo savienotāju.
     • Divi zaļie un dzeltenie pavedieni būs zemes pavedieni (Piezīme: Francijā ir maz slēdžu ar iezemētu vadu). Tie ir savienoti ar citu savienotāju.
     • Runājot par pēdējiem sarkanajiem, melnajiem vai citiem pavedieniem (bet ne ziliem, ne zaļiem un dzelteniem), tie ir fāzes pavedieni. Tie ir savienoti ar trešo savienotāju.
   • Ja korpusā ir tikai viens kabelis un tādējādi trīs vadi, jūsu slēdzis atrodas līnijas galā. Šajā gadījumā jums ir zils vads neitrālajam, dzeltenais un zaļais vads zemei ​​un sarkanais vai melnais vads (dažreiz citas krāsas) fāzei.
     • Zilais vads tiks atzīmēts vai atzīmēts kā neitrāls vads. Tas ir savienots ar pirmo savienotāju.
     • Zaļais un dzeltenais pavediens ir zemes pavediens (Piezīme: Francijā ir maz slēdžu ar iezemētu vadu) .Tas ir savienots ar citu savienotāju.
     • Runājot par pēdējo vadu, sarkanu, melnu vai citu (bet ne zilu, ne zaļu un dzeltenu), tas ir fāzes vads. Tas ir savienots ar trešo savienotāju.

9. 
   

   
   Tagad atvienojiet vadus no vecā slēdža. Slēdzi veido skrūvju savienotāji vai automātiskie savienotāji ("wago" tips). To novietojums dažādos slēdžos atšķiras.
   • Ja jums ir slēdzis ar šiem diviem savienotāju veidiem, speciālisti iesaka izmantot skrūvju savienotājus: savienojums tad ir drošāks. Jums nav jāpievelk mazās savienojuma skrūves, piemēram, neprātīgs, jūs varētu salauzt iekšējo komponentu. Ja saspiežot dzirdat "plaisu", tas ir tāds, ka esat salauzis slēdzi. Mainīt to.
   • Skrūvju savienotāju gadījumā atskrūvējiet tos pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Ja vadi neiznāk viegli, izmantojiet garu deguna knaibles.
   • Automātisko savienotāju gadījumā katram savienojuma caurumam ir iegriezums, kurā jāievieto smalks skrūvgriezis, lai atbrīvotu vadu.

10. 
    

    
    Pievienojiet jauno slēdzi. Pievienojiet dzīvu vadu (melnu vai sarkanu) attiecīgajam savienotājam. Divas iespējas ...
    • Ar skrūvju savienotājiem: vai nu jūs ievietojat vadu vienā no domino caurumiem un pieskrūvējat (domino spaile), vai arī jūs plēšat (pulksteņrādītāja virzienā) pusi no pliku stiepļu ap misiņa skrūvi ar pāris garu deguna knaibles un jūs pievelciet skrūvi (skrūves spaili).
    • Izmantojot automātisko savienotāju, vienkārši ievietojiet dzīvu vadu caurumā.

11. 
    

    
    Ievietojiet neitrālo vadu (zilu) attiecīgajā savienotājā. Divas iespējas ...
    • Ar skrūvju savienotājiem: vai nu jūs ievietojat vadu domino otrā caurumā un ieskrūvējat (domino spaili), vai arī pāra (pulksteņrādītāja virzienā) pusi ap misiņa skrūvi apvelciet ar pāri garus deguna knaibles un pievelciet skrūvi (skrūves spaili).
    • Izmantojot automātisko savienotāju, neitrālo vadu vienkārši ievietojiet caurumā.

12. 
    

    
    Visbeidzot, ja tāds ir, ievietojiet zemējuma vadu (dzeltenu un zaļu) pēdējā savienotājā. Vai nu jūs ievietojat vadu domino un pieskrūvējat, vai arī jūs aptinat (pulksteņa rādītāja virzienā) pusi no misiņa skrūves ap misiņa skrūvi ar gariem deguna knaibles un pieskrūvējat skrūvi.

13. 
    

    
    Pārbaudiet, vai atkal pieslēgtais slēdzis ir uzstādīts pareizajā virzienā. Attiecībā uz slēdža novietojumu zemākajā augšdaļā Francijā nav īpaša zīmola vai standarta. Visbiežāk, nospiežot pogas apakšdaļu, apgaismojums tiek veikts.

14. 
    

    
    Viegli iespiediet vadus atpakaļ kastē, pēc tam nofiksējiet slēdža korpusu. Saskaņojiet slēdža skrūves ar korpusa caurumiem. Pievelciet tos, nepiespiežot pārāk daudz.

15. 
    

    
    Uzlieciet vāku un pieskrūvējiet to uz korpusa. Ir bezjēdzīgi pārāk cieši ieskrūvēt, jūs varētu saplīst rāmi.

16. 
    

    
    Atgriezieties pie galvenā sadales paneļa un ieslēdziet slēdžus. Atgriezieties pie slēdža un pārbaudiet to divas vai trīs reizes, lai pārliecinātos, ka tas darbojas pareizi.

2. metode. Pārslēgšanās uz slēdža tipu uz priekšu un atpakaļ

1. 
   

   
   Pirms kaut ko atvienojat, izveidojiet diagrammu vai nofotografējiet slēdža savienojumu. Uzstādīšana turp un atpakaļ ļauj vadīt elektrisko ierīci (piemēram, sienas apgaismojumu) no diviem vai vairākiem slēdžiem.
   • Attiecīgo slēdzi var aprīkot ar skrūvju savienotājiem vai automātiskiem savienotājiem. To novietojums dažādos slēdžos atšķiras

2. 
   

   
   Identificējiet katru slēdža vadu. Slēdzim uz priekšu un atpakaļ ir trīs dēli: fāze vai neitrāls un divas slēdži. Slēdzi var arī, bet Francijā tas ir reti, ar zemi savienot ar zaļu un dzeltenu vadu. Tāpat kā iepriekš, šajā gadījumā jums var būt tikai viens kabelis ar trim vai diviem vadiem.
   • Atrodiet fāzes vadu (melnu vai sarkanu), uz kuru jāattiecina savienojums, kas apzīmēts ar “L”. Ja fāzes savienojumam ar parastajiem slēdžiem nav nozīmes, turp un atpakaļ, fāze vienmēr ir savienota ar šo spaili "L".
   • Atrodiet turp un atpakaļ vadus (oranžu vai purpursarkanu), kas savienoti ar pārējiem diviem savienojumiem.
   • Atrodiet zaļo un dzelteno vadu, ja tāds pastāv, - zemes.

3. 
   

   
   Tagad atvienojiet vadus no vecā slēdža.
   • Skrūvju savienotāju gadījumā atskrūvējiet tos pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Ja vadi neiznāk viegli, izmantojiet garu deguna knaibles.
   • Automātisko savienotāju gadījumā katram savienojuma caurumam ir iegriezums, kurā jāievieto smalks skrūvgriezis, lai atbrīvotu vadu.

4. 
   

   
   Pievienojiet vadus jaunajam slēdzim.
   • Atkārtoti pievienojiet tiešo vadu savienojumam, kas apzīmēts ar "L". Tā kā parastajiem slēdžiem, tāpat kā turp un atpakaļ, fāzes savienojumam nav nozīmes, ir nepieciešams, lai fāze būtu savienota ar šo spaili "L".
   • Ja kastē ir divi kabeļi, pievienojiet visus turp un atpakaļ vadus (4) pārējiem diviem savienojumiem. Divas iespējas: vai nu jūs vējāt (pulksteņrādītāja virzienā) divus misiņa vadus ap misiņa skrūvi ar garu deguna knaibles un pieskrūvējat skrūvi, vai arī jūs ievietojat divus vadus automātiskajā savienotājā.
   • Ja kastē ir tikai viens kabelis, atkal pievienojiet abus turpmāko vadu vadus (oranžu vai purpursarkanu) pārējiem diviem savienojumiem. Divas iespējas: vai nu jūs plēšat (pulksteņrādītāja virzienā) pusi misiņa skrūves ap misiņa skrūvi ar gariem deguna knaibles un pieskrūvējat skrūvi, vai arī jūs ievietojat vadu automātiskajā savienotājā.

5. 
   

   
   Pārbaudiet, vai atkal pieslēgtais slēdzis ir uzstādīts pareizajā virzienā. Attiecībā uz slēdža novietojumu zemākajā augšdaļā Francijā nav īpaša zīmola vai standarta. Ar turp un atpakaļ, pēc definīcijas, “On-Off” nav īpašas pozīcijas.

6. 
   

   
   Viegli iespiediet vadus atpakaļ kastē, pēc tam nofiksējiet slēdža korpusu. Saskaņojiet slēdža skrūves ar korpusa caurumiem. Pievelciet tos, nepiespiežot pārāk daudz.

7. 
   

   
   Uzlieciet vāku un pieskrūvējiet to uz korpusa. Ir bezjēdzīgi pārāk cieši ieskrūvēt, jūs varētu saplīst rāmi.

8. 
   

   
   Atgriezieties pie galvenā sadales paneļa un ieslēdziet slēdžus. Atgriezieties pie slēdža un pārbaudiet to divas vai trīs reizes, lai pārliecinātos, ka tas darbojas pareizi.

3. metode. Pārslēgties uz dimmeru

1. 
   

   
   Pie kastes atrodiet vadus. Dimmere ir ierīce, kas ļauj mainīt ar to savienotā gaismekļa intensitāti. Izmantojot marķieri un krāsainu līmi, atrodiet vai marķējiet katru vadu, lai vēlāk varētu tos izsekot.
   • Zilais vads tiks atzīmēts vai atzīmēts kā neitrāls vads. Tas ir savienots ar pirmo savienotāju.
   • Zaļais un dzeltenais pavediens ir zemes pavediens (Piezīme: Francijā ir maz slēdžu ar iezemētu vadu). Tas ir pievienots citam savienotājam.
   • Runājot par pēdējo vadu, sarkanu, melnu vai citu (bet ne zilu, ne zaļu un dzeltenu), tas ir fāzes vads. Tas ir savienots ar trešo savienotāju.

2. 
   

   
   Tagad atvienojiet vadus no vecā slēdža. Slēdzi veido skrūvju savienotāji vai automātiskie savienotāji ("wago" tips).
   • Skrūvju savienotāju gadījumā atskrūvējiet tos pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Ja vadi neiznāk viegli, izmantojiet garu deguna knaibles.
   • Automātisko savienotāju gadījumā katram savienojuma caurumam ir iegriezums, kurā jāievieto smalks skrūvgriezis, lai atbrīvotu vadu.

3. 
   

   
   Sāciet jaunā slēdža atkārtotu savienošanu. Dažiem aptumšotājiem ir trīs vadi: divi ir melni, bet pēdējais ir dzeltens un zaļš (Piezīme: Francijā lielāko daļu aptumšošanas ierīču pārdod bezvadu režīmā).
   • Noņemiet visus vadus apmēram 1-1,5 cm.
   • Salieciet vienu no melnajiem vadiem pie kastes dzīvā vada.
   • Ielieciet otru melno vadu kopā ar korpusa neitrālo vadu.
   • Ja tādi pastāv, salieciet dzelteno un zaļo vadu pie kastes zemējuma vada.
   • Sagrieziet katru no šiem stiprinājumiem un katru vītni atsevišķā savienotājā (domino, konusā).

4. 
   

   
   Pārbaudiet, vai piedziņa ir pareizi orientēta. Bieži vien ir marķējums vai uzraksts, kas norāda diska augšdaļu (lasiet rokasgrāmatu).

5. 
   

   
   Viegli iespiediet vadus atpakaļ kastē, pēc tam nofiksējiet slēdža korpusu. Saskaņojiet slēdža skrūves ar korpusa caurumiem. Pievelciet tos, nepiespiežot pārāk daudz.

6. 
   

   
   Uzlieciet vāku un pieskrūvējiet to uz korpusa. Ir bezjēdzīgi pārāk cieši ieskrūvēt, jūs varētu saplīst rāmi.

7. 
   

   
   Atgriezieties pie galvenā sadales paneļa un ieslēdziet slēdžus. Atgriezieties pie slēdža un divas vai trīs reizes pagrieziet pogu, lai redzētu, vai viss darbojas.

• Plakans skrūvgriezis
• Phillips skrūvgriezis
• Sprieguma testeri vai elektriskās ķēdes testeri
• Pāris garu degunu knaibles
• Noņēmējs (pēc izvēles)
• Marķieris vai krāsaina līme (pēc izvēles)