Kā pārbaudīt drošinātājus

Saturs

• posmi
• 1. daļa Vizuāli identificējiet bojātu drošinātāju
• 2. daļa Izmantojot sprieguma testeri
• 3. daļa Drošinātāja pārbaude ar multimetru
• 4. daļa Nomainiet drošinātāju

Automašīnā var gadīties, ka pēc vienas ķēdes pārsprieguma drošinātājs spēlē savu aizsargājošo lomu: tas kūst, noraujot visu strāvu attiecīgajā ķēdē. Tādējādi tiek aizsargāts viss jūsu automašīnas aprīkojums (lukturi, automašīnas radio ...) Drošinātāja nomaiņa nav ne dārga, ne sarežģīta. Drošinātāju var vadīt vizuāli vai ar ierīces palīdzību (sprieguma testeris vai multimetrs). Kad drošinātājs būs kļūdains, tas būs jāaizstāj tikai ar identisku drošinātāju, lai viss jūsu aprīkojums atkal darbotos.

posmi

1. daļa Vizuāli identificējiet bojātu drošinātāju

1. 
   

   
   Meklējiet drošinātāju kārbu. Tas atrodas vai nu motora augšpusē (zem pārsega), vai zem paneļa (stūres kreisajā pusē). Var būt divi, un atrašanās vietas dažādiem modeļiem un modeļiem atšķiras. Bieži vien viņa atrodas pie akumulatora, zem kapuces. Otrā biežā atrašanās vieta: zem paneļa, vadītāja pusē. Tā ir taisnstūrveida, melna vai pelēka kaste, apmēram piecpadsmit centimetru gara un apmēram desmit plata.
   • Ja atrodas zem pārsega, tā vietā meklējiet akumulatoru un spārnus.
   • Ja atrodat nelielu drošinātāju kārbu, kamēr jums ir daudz elektrisko iespēju, nav šaubu, ka ir otrs, viens zem pārsega, otrs - kabīnē vai bagāžniekā.

2. 
   

   
   Apskatiet automašīnas bukletu. Sadaļā '' elektrība '' jāatrod drošinātāju kārbas atrašanās vieta, kā arī dažādu drošinātāju funkcija. Ja pēc pirmā acu uzmetiena zem pārsega vai informācijas paneļa neko nevarat atrast, bukletā jānorāda atbalsta skice, tādas vietas kā cimdu kaste, aizmugurējais sēdeklis vai bagāžnieks.
   • Ja jums vairs nav bukleta, neliecieties panikā! Jums vienkārši jāiet internetā un ierakstiet meklētājā tādu vaicājumu kā "vietas drošinātāju kārba Peugeot 107 2011".
   • Ja elektriskā iekārta nedarbojas, skatiet bukletu, kurā atrodas drošinātājs.

3. 
   

   
   
   
   Noņemiet drošinātāju kārbas vāku. Arī šajā gadījumā aizvēršanas sistēmas atšķiras atkarībā no kārbām, daži vāki tiek noņemti, velkot to pret jums, citi tiek fiksēti ar sānu stiprinājumiem, kas jāizpūš ar rokām vai ar skrūvgriezi.
   • Pirms pacelšanas daži pārsegi jāpārvieto sāniski.

4. 
   

   
   Paskaties vāka iekšpusē. Jūs atradīsit lodziņa diagrammu. Ir norādīti drošinātāju novietojumi (no 10 līdz 20, atkarībā no transportlīdzekļa), kā arī to stiprums un aprīkojums, ko tie aizsargā. Ja šīs shēmas nebūtu, drošinātāji būtu jānoņem viens pēc otra, lai zinātu, kuriem ir kļūmes.
   • Ja kreisajā augšējā stūrī redzat kvadrātu ar automašīnas radio uzrakstu (vai zīmējumu), jūs zināt, ka šī aprīkojuma drošinātājs atrodas tieši kastē.
   • Ja diagramma neatrodas uz vāka, tā atrodas lietošanas rokasgrāmatā (sadaļa Elektrība).

5. 
   

   
   
   
   Pagaidām nepieskarieties drošinātājam. Patiešām, tā kā vēlaties apstiprināt ķēdes kļūmi, tiek pagriezts aizdedzes atslēga, ieslēgts aprīkojums. Nav tā, ka jūs daudz riskējat, taču tagad to noņemot, var rasties pārspriegums, kas ir kaitīgs citai iekārtai. Veiciet tikai vienu izsekošanu.
   • Lai atrastu bojātu drošinātāju, dažreiz ir jāpārbauda visi, noņemot tos vienu pēc otra, tam jābūt kontaktam obligāti samazināt.
   • Jāapzinās, ka dažās ķēdēs vienkāršs drošinātāja noņemšanas fakts atiestata šo vai citu aprīkojumu (piemēram, slēdzeni), bet, tā kā esat saglabājis visus kodus, tam nevajadzētu būt problēmai ... teorētiski!

6. 
   

   
   Pārbaudiet drošinātāju stāvokli. Jebkura salauzta kvēldiega vai apdeguma zīme norāda, ka drošinātājs nav kārtībā. Ja drošinātāji ir redzami, tos neizjaucot, aprīkojiet sevi ar lukturīti un mēģiniet noteikt šīs nodiluma pazīmes. Drošinātāju, kura izskats atšķiras no citiem, var uzskatīt par nederīgu. Atkarībā no drošinātāja veida jūs pamanīsit melnu sadedzinātas zīmes vai trūkstošu kvēldiegu.
   • Mūsdienās ar drošinātājiem, ko sauc par "spilventiņiem" un kas ir aprīkoti ar divām metāla cilpām, ir grūtāk noteikt, vai tie joprojām ir darba kārtībā. Jums tie jāizņem no kastes un ciešāk jāpārbauda caur caurspīdīgo plastmasu.
   • Vecākiem modeļiem, kas izgatavoti no stikla vai plastmasas, kvēldiegs būs redzams caurspīdīgi ... vai nekas, ja tas ir izkusis.

2. daļa Izmantojot sprieguma testeri

1. 
   

   
   Nopirkt sprieguma testeri. Jūs to viegli atradīsit uz sakoptas virsmas (elektrības nodaļā) vai automašīnu piegādes veikalā. Izvēlieties modeli ar LED indikatoru vai kvēlspuldzi neatkarīgi no tā. Tiek izmantots arī termins "kontrollampiņa".
   • Izmantojot kvēlspuldzes testeri, esiet piesardzīgs, ja tas ir iesprausts transportlīdzeklī. Bieži gadās, ka tiek iedarbināti drošības spilveni, pēc tam ir jāveic automašīnas remonts, noliekot atpakaļ spilvenus.
   • Ja jums ir multimetrs, jo tas ir regulējams zemām strāvām, izmantojiet to, nevis sprieguma testeri.

2. 
   

   
   Pārbaudiet testeri. Pēdējais ir aprīkots ar stiepli, kas parasti ir pietiekami garš, pabeigts ar krokodila skavu. Tam jābūt piestiprinātam uz metāla daļas (stiprinājuma, skrūves) tuvu drošinātāju kārbai. Jebkura istaba ir piemērota, bet tomēr labāk izvēlēties tukšu daļu (bez krāsas).
   • Labākā vieta, kur piestiprināt zemējuma kabeli, ir akumulatora negatīvais spaile. To norāda ar melnu gredzenu, un terminālī bieži ir iegravēta zīme "-".
   • LED testētāju priekšrocība ir tā, ka nav nepieciešams tos iezemēt.

3. 
   

   
   Ieslēdziet aizdedzi, neuzsākot automašīnu. Informācijas panelis ieslēdzas, pēc tam darbojas elektriskā sistēma, kuru darbina akumulators. Visi lukturi ir ieslēgti, automašīnas radio darbojas ... ja vien tā drošinātājs nav uzpūsts!
   • Jums absolūti nevajadzētu iedarbināt motoru. Dažus numurus, ne visus, ietekmē ļoti augstas straumes. Tāpēc nevajadzīgi riskēt ir bezjēdzīgi.

4. 
   

   
   Pārbaudiet indikatora darbību. Pirms pārslēgšanas uz drošinātājiem, uzlieciet pogu (testera galu) šim vai tam elektriskajam komponentam. Vienkāršākais veids ir, piemēram, pieskarties akumulatora pozitīvajam (sarkanajam) kontaktam. Testera rokturī esošajai lampai nekavējoties jāieslēdzas. Šī ir tikai kontroles darbība.
   • Akumulatora pozitīvā spaiļa pamatnē ir sarkans gredzens, un spailē ir iegravēts "+".
   • Pārbaužu veikšanai varat arī pieskarties drošinātājam, kas, kā jūs zināt, ir labā stāvoklī, vai jebkuram metāla elementam, kas nonāk pie pozitīvā akumulatora spailes.

5. 
   

   
   Pārbaudiet apšaubāmo drošinātāju. Ievietojiet testera galu vadības caurumā. Drošinātāju plāksnē ir divi, kas atrodas drošinātāja augšpusē (redzamā daļa, kad tas ir ievietots drošinātāju kārbā). Jūs pārbaudīsit tos abus un, ja indikators katru reizi ieslēdzas, tas ir tas, ka jūsu drošinātājs ir labā stāvoklī, ja ne, tas ir jāmaina.
   • Izmantojot cilindriskos stikla drošinātājus, vienkārši pieskarieties vienam no diviem galiem, kuru vēlaties.
   • Ja testeris neiedegas, pirms secināt, ka drošinātājs ir izpūstas, pārbaudiet, vai tas ir iezemēts un aizdedze ir ieslēgta.
   • Ja jūsu iekārta nedarbojas, kamēr drošinātājs, šķiet, pilda savu lomu, jūs secināt, ka problēma meklējama citur ierīcē vai ķēdē.

3. daļa Drošinātāja pārbaude ar multimetru

1. 
   

   
   Izslēdziet motoru. Šīs pārbaudes laikā jums jāaptur motors un jāizslēdz aizdedze. Ja jums ir elektromobīlis, pārliecinieties, vai tas nav uzlādēts. Būtu žēl (un dažreiz dramatiski!) Nonākt slimnīcā vienkārša drošinātāja vadības dēļ!
   • Lai gan ir iespējams pārbaudīt ķēdi ar augstu spriegumu ar multimetru, taču tas prasa neuzmanības brīdi, ja notiek vissliktākais. Izslēdziet aizdedzi.

2. 
   

   
   Noņemiet drošinātāju ar šauru degunu knaibles. Tā kā taisnstūrveida asmeņu drošinātāji ir iestrādāti šaurās vietās, šauru degunu knaibles ir darbarīks. Atveriet drošinātāju kārbu, pievelciet mērķa drošinātāju starp diviem skavas žokļiem, pēc tam velciet uz augšu, lai izņemtu drošinātāju. Iet lēnām, drošinātājs nekad netiek piespiests. Ziniet, ka šodien jaunākajos transportlīdzekļos drošinātāju kārbā ir neliels plastmasas nosūcējs, kas īpaši paredzēts drošinātāju apstrādei.
   • Tos ir iespējams noņemt, turot tos starp diviem pirkstiem, ar nosacījumu, ka atstarpe starp drošinātājiem ir pietiekami plaša.
   • Darbība ir iespējama ar pinceti vai pat ar skrūvgriezi. Pēdējā gadījumā jūs izmantosit zem drošinātāja galvas. Esiet piesardzīgs! Viņš var nokrist vai iekrist motorā.
   • Ja plānojat kontrolēt vairākus drošinātājus, būtu prātīgi nofotografēt lodziņu dažādos laikos. Tādā veidā jūs precīzi zināt, kur atrodas drošinātāji.

3. 
   

   
   Iestatiet multimetru uz pretestības mērījumu. Pagrieziet lielo centrālo pogu, lai sarkanās līnijas priekšā būtu daļa, kurā ir grieķu burts "Ω" (priekš oms, pretestības vienība). Kad ierīce ir pievienota drošinātājam, tā nosūtīs nelielu strāvu, lai izmērītu drošinātāja pretestību. Vēlreiz pārbaudiet, nevis to, vai iekārta ir pareizi novietota uz šo funkciju.
   • Analogajam multimetram ir dažādi pretestības iestatījumi. Drošinātājam ir vairāk nekā pietiekami, lai iestatītu “Ωx1” (vai “Rx1”).

4. 
   

   
   Pieskarieties abām skaitītāja pogām. Papildus gadījumam multimetrs sastāv no diviem vadiem, no kuriem viens ir sarkans, otrs ir melns, un abus galus noslēdz ar metāla galu: taustiņiem. Pirms mērījuma veikšanas saskariet šos divus taustiņus, ciparripai jāatrodas uz 0.
   • Ja izmantojat elektronisku multimetru, abu taustiņu pretestība var nebūt precīza 0. Lai to pareizi kalibrētu, nospiediet kalibrēšanas pogu (skatiet tā atrašanās vietu bukletā).

5. 
   

   
   Pieskarieties drošinātāja galiem. Pretestības mērīšana ir abu atslēgu nonākšana saskarē ar pārbaudītā drošinātāja galiem. Dažreiz tas nav viegli, jo šiem galiem ir maza virsma. Ja zvana rokas (analogs multimetrs) vai displejs (elektroniskais multimetrs) ir zems, drošinātājs darbojas. Ja jums ir bezgalīga vērtība, drošinātājs ir jānomaina.
   • Pirmajā gadījumā drošinātāju var mierīgi ievietot atpakaļ korpusā.
   • Otrajā gadījumā, kad pretestība ir milzīga, jūs veiksit standarta maiņu ar jaunu drošinātāju.

4. daļa Nomainiet drošinātāju

1. 
   

   
   Izslēdziet motoru. Drošinātāja maiņas laikā jums jāpārtrauc motors. Būtu patiešām kaitīgi atrasties slimnīcā, elektrotraumas, vienkārša drošinātāja dēļ. Viss darbs, kas saistīts ar elektrību, jāveic maksimāli droši.
   • Papildu drošībai noņemiet aizdedzes atslēgu. Šādi apgriezti, jūs varēsit pieskarties drošinātājiem bez briesmām.
   • Ar elektrisko vai hibrīdautomobiļu nav iespējams strādāt, kamēr tiek uzlādētas automašīnas akumulatori.

2. 
   

   
   Noņemiet drošinātāju kārbas vāku. Pēc tam diagrammā var redzēt drošinātāju izvietojumu. Vāku parasti tur ar divām svirām, pa vienai katrā pusē. Diagramma ir vai nu iegravēta uz plastmasas pārsega, vai arī izdrukāta un pielīmēta uz tā paša pārsega. Tas norāda drošinātāju atrašanās vietu un to intensitāti.
   • Jums jāiegādājas drošinātājs ar tādu pašu intensitāti kā bojātajam.
   • Ja uz vāka nav diagrammas, ieskatieties rokasgrāmatā, kas pievienota transportlīdzeklim, vai meklējiet internetā.

3. 
   

   
   Noņemiet drošinātāju no korpusa ar knaibles. Drošinātājus ir viegli noņemt, taču ir grūti tos noķert ar pirkstiem: labākais veids, kā tos noņemt, ir, izmantojot komplektācijā iekļauto nosūcēju vai adatu deguna knaibles. Izvilkšana jāveic uzmanīgi un vertikāli, dažreiz veicot nelielas kustības pa sāniem, lai atbrīvotu drošinātāju.
   • Drošinātāju kārbā ir dažāda lieluma un krāsas drošinātāji. Pārliecinieties, vai esat noņēmis pareizo drošinātāju un vai tas tiešām nav kārtībā.

4. 
   

   
   Pērciet drošinātāju tieši tādā pašā veidā. Ar bojātu drošinātāju dodieties uz automašīnu piegādes veikalu un meklējiet pareizo drošinātāju. Neatkarīgi no zīmola, jūsu jaunajam drošinātājam jābūt tāda paša izmēra, tādas pašas formas un ar tādu pašu intensitāti kā vecajam. Pārbaudiet iepakojuma aizmuguri: dažreiz tiek norādīti automašīnu modeļi, kas izmanto šos drošinātājus.
   • Drošinātāju krāsa var būt orientējoša, ja jūs lietojat tādu pašu marķējumu, pretējā gadījumā nemaldieties.
   • Drošinātāja numurs ir tā intensitāte. Ja jūs ievietojat drošinātāju ar zemāku intensitāti, tas var ātrāk izdegt, ja tas ir augstāks, visa brūce ir apdraudēta, jo tā ir slikti aizsargāta.
   • Ir divu veidu caurspīdīgi stikla drošinātāji, viens satur taisnu vadu, bet otrs spirālveida. Ar vienādu intensitāti tiem nav vienāds saplūšanas ātrums. Arī pērkot drošinātāju, ņemiet tieši tādu pašu modeli kā vecajam.

5. 
   

   
   Instalējiet jauno drošinātāju. Darbība nerada grūtības, jo īpaši tāpēc, ka drošinātājam nav jēgas. Ar drošinātāju ar taisnstūrveida asmeni abām cilnēm jābūt vērstām uz leju. Drošinātājam jāiekļūst viņa mājoklī, nepiespiežot. Pirms pārbaudes pārliecinieties, vai jaunais drošinātājs ir vienā līmenī ar citiem drošinātājiem.
   • Stikla drošinātāji dažreiz ir īpaša uzstādīšana: apskatiet to formu, lai tos pareizi iebīdītu.