Kā piestiprināt spīdumu uz automašīnas krāsas

Saturs

• posmi
• 1. daļa Mazu šķembu retušēšana
• 2. daļa Vidēja lieluma skaidu pārkrāsošana
• 3. daļa Plašu zibšņu labošana
• 4. daļa Plašu zibšņu pārkrāsošana

Sasmalcināta krāsa automašīnai var kļūt vairāk par problēmu, nevis kosmētisku. Zem tā pakļautais metāls var sākt rūsēt, kas pēc tam var izplatīties, lai krāsotu un sabojātu visu jūsu automašīnas laukumu. Pat neliela krāsas mikroshēma, ko izraisa maza grants, var radīt lielas problēmas, ja jūs to ātri nelabojat. Par laimi, lielāko daļu no tām ir iespējams labot mājās, izmantojot pamata instrumentus un zināmu pieredzi. Jūs, iespējams, nevarēsit tam atdot izplatīšanas izskatu, taču jūs varat novērst rūsu un pat pietiekami labi to salabot, lai citi redzētu tikai uguni.

posmi

1. daļa Mazu šķembu retušēšana

1. 
   

   
   Nosakiet smagumu. Automašīnas krāsas šķembas var iedalīt trīs kategorijās: mazas, vidējas un platas. Nelielas mikroshēmas mēdz būt mazākas par 20 centu monētu, un tām ir nepieciešami maz remonta darbu. Vidējās mikroshēmas ir lielākas, taču tās joprojām ir mazākas par 50 centu monētu, un plašās sērijas ir tikpat platas kā 50 centu monētas vai pat lielākas. Rūsa un lobīšanās krāsa var arī apgrūtināt jūsu darbu.
   • Nelielām mikroshēmām nedrīkst būt rūsas, un tām jābūt mazākām par 20 centu monētu.
   • Pīlinga krāsa ir jānoņem, padarot to lielāku spīdumu attiecībā pret krāsošanas darbu.

2. 
   

   
   Pērciet retušējošo zīmuli. Atšķirībā no skrāpējumiem, kurus bieži slīpējat vai slīpējat, krāsas spīdums liks jums uzklāt jaunu krāsu. Slānim, ar kuru pārklāts jūsu transportlīdzeklis, ir ne tikai estētiskas funkcijas, bet arī tas palīdz aizsargāt elementu metālu. Ja tas ilgstoši tiek pakļauts gaisam vai mitrumam, tas sāks oksidēties un rūsēt. Retušējošais zīmulis var palīdzēt izvairīties no rūsas veidošanās, un, izmantojot visas pieejamās iespējas, jums nevajadzētu sagādāt grūtības, meklējot kādu no ķermeņa krāsām. Tie ir īpaši izstrādāti mazām mikroshēmām, un tos ir viegli lietot.
   • Pārbaudiet uzlīmi jebkura transportlīdzekļa durvīs, kas ražots pēc 1983. gada, lai atrastu krāsu kodu.Ja šis kods nav skaidri norādīts, nofotografējiet uzlīmi, lai parādītu to pārdevējam automašīnu veikalā, lai viņš varētu atrast kodu.
   • Daži veikali var lūgt jūsu transportlīdzekļa identifikācijas numuru, lai pārliecinātos, ka tiem ir pareizā krāsa. Šo numuru atradīsit uzlīmē durvju iekšpusē.

3. 
   

   
   
   
   Notīriet ap spīdumu. Pirms sākat krāsot, ir svarīgi pareizi nomazgāt vietu. Ja jūs krāsojat pār tādiem atlikumiem kā netīrumi, jūs varētu sabojāt izstrādājuma izskatu un, ja tas nokristu, mēs atkal redzētu spīdumu zemāk. Pirms atkārtotas skalošanas un žāvēšanas noskalojiet visu vietu un mazgājiet ar remdenu ūdeni un ziepēm.
   • Pirms krāsas uzklāšanas pārliecinieties, ka korpuss ir pilnīgi sauss.

4. 
   

   
   Lai piepildītu spīdumu, izmantojiet zīmuli. Kad automašīna ir pilnīgi sausa, noņemiet retuša vāciņu un uzlieciet galu dzirkstiņa centrā. Atkarībā no krāsas veida, ko satur zīmulis, jums, iespējams, būs viegli jāpiespiež, lai atbrīvotu krāsu. To nevajadzēs pārvietot, ja spilgtums ir pietiekami mazs, jo krāsa izplūdīs un tai vajadzētu aizpildīt vietu, bet jūs varat arī to pārvietot uz vienu un otru pusi, lai to vairāk izceltu . Ielieciet pietiekami, lai nedaudz pārpildītu spīduma malas, jo izžūstot tas saruks.
   • Nelieciet tik daudz, lai tas sāk plūst. Gleznas krāsa būs vienāda, taču būs redzami mazi negadījumi, piemēram, plūstoši pilieni.
   • Ja esat uzklājis pārāk daudz krāsas, nekavējoties to notīriet.

5. 
   

   
   
   
   Pirms mazgāšanas un pulēšanas ļaujiet tai nožūt. Pirms automašīnas mazgāšanas jums jāpārliecinās, ka visa krāsa ir sausa, jo svaigu krāsu jūs varat viegli nokasīt vai sabojāt, ja tā joprojām ir lipīga. Atkarībā no zīmuļa veida un izmantotās krāsas daudzuma, iespējams, būs jāgaida apmēram stunda, līdz tas ir pilnībā izžuvis, bet citiem modeļiem var būt nepieciešama pilna diena. Kad krāsa ir pilnīgi sausa, mazgājiet visu automašīnu un uzklājiet svaigu spīduma kārtu.
   • Viegli pieskarieties krāsai, lai redzētu, vai tā ir sausa. Ja tas šķiet nedaudz lipīgs, tas ir tāpēc, ka tas vēl nav izžuvis.
   • Jauna spīduma slāņa uzklāšana palīdzēs ķermenim izskatīties vienveidīgai krāsai un spīdumam, vienlaikus aizsargājot pret iespējamām jaunām mikroshēmām.

2. daļa Vidēja lieluma skaidu pārkrāsošana

1. 
   

   
   Noņemiet netīrumus. Vidēja lieluma pārrāvumi parasti ir no 20 līdz 50 centiem. Lielāka izmēra dēļ bieži gadās, ka nelieli netīrumi iesprūst krāsas malās vai uz tām. Pirms transportlīdzekļa laukuma mazgāšanas tie jānoņem ar pirkstiem vai pinceti. Ja jūs mēģināt to vispirms mazgāt, sūklis varētu notīrīt netīrumus un aizvilkt to uz pārējās krāsas virsmas, kas atstās nelielas skrambas.
   • Pincete var palīdzēt jums noņemt sīkus netīrumus, kas varētu iekļūt krāsā pirms automašīnas mazgāšanas.
   • Dažreiz šos netīrumus ir iespējams noņemt, uzpūšot spīdumu vai izmantojot saspiestu gaisu.
   • Esiet piesardzīgs, lai nomizotu pārējo krāsu, kamēr to notīrīsit. Tas var izraisīt vēl lielāka spilgtuma parādīšanos.

2. 
   

   
   Nomazgājiet apkārtni. Kad spīdums un apkārtējā apkārtne vairs nav netīra, mazgājiet šo automašīnas daļu tāpat kā mazākam spīdumam. Sāciet ar teritorijas skalošanu, pēc tam ar atkārtotu skalošanu uz tā uzklājiet siltu ziepjūdeni. Pirms vēlaties uz tā uzklāt krāsu, jums jāpārliecinās, ka automašīna ir pilnīgi sausa.
   • Šis solis ļaus jums noņemt netīrumus vai atlikumus, kas citādi varētu iestrēgt jaunos krāsas slāņos.

3. 
   

   
   Izmantojiet spirtu, lai sadedzinātu taukainus traipus. Kad apgabals ap spīdumu ir tīrs un sauss, uzlieciet nedaudz spirta, lai sadedzinātu, tīrīšanas šķīdinātāju vai emaljas reducētāju uz auduma, lai vēlreiz noberzētu spīduma zonu. Tas noņem tauku un eļļas pēdas, kas var novērst gruntējuma nostiprināšanos pie metāla. Jūs, iespējams, neredzēsit eļļu vai taukus, taču šīm vielām nav jābūt redzamām, lai neļautu jums pareizi uzklāt krāsu.
   • Vienkārši berzējiet drānu uz spīduma un visapkārt malām.
   • Atcerieties, ka šis solis noņems vasku un pat daļu krāsas vietā, tāpēc jums vajadzētu izvairīties no pārāk smagas berzes. Jums vienkārši ir viegli berzēt.

4. 
   

   
   Uzklājiet grunti uz metāla. Automobiļu apdari var iegādāties lielākajā daļā autoveikalu, bet arī lielās vietās. Tas būtu jāpārdod nelielā pudelē ar otu, atšķirībā no retušēšanas zīmuļa, kuru izmantojat mazākām šķembām. Izmantojiet aplikatora suku, lai gruntējumu uzklātu uz sausa, tīra metāla, esiet piesardzīgs, lai ap to liktu pēc iespējas mazāk krāsas. Izmantojiet tik tikko kārtu, lai pārklātu bezkrāsas laukumu ar plānu, spēcīgu slāni.
   • Krāsojot virs gruntskrāsas, jaunā krāsa radīs nelielu gabaliņu, kas izraisīs plankuma parādīšanos.
   • Pārliecinieties, ka nelietojat vairāk gruntēšanas, nekā nepieciešams. Nekavējoties noslaukiet un notīriet traukus.
   • Pirms pāriet pie nākamās darbības, pārbaudiet, vai tā ir sausa. Ja tas joprojām šķiet lipīgs uz tausti, tas ir tāpēc, ka tas vēl nav sauss.

5. 
   

   
   Uzklājiet papildinājumus ar aplikatora suku. Vidējas un lielas mikroshēmas retušē ar krāsu, izmantojot aplikatoru suku, nevis zīmuli. Lai arī krāsa no iekšpuses ir vienāda, uzklāšanai izmantotā metode ir nedaudz atšķirīga. Vidēji mazām mikroshēmām retušēšanas zīmulis varētu darīt to triku. Pareizi sakratiet un iemērciet aplikatora suku tajā. Pēc tam piesitiet tam spīduma centrā un viegli pārvietojiet to uz sāniem, lai krāsa varētu pielipt pie metāla un aizpildīt caurumu. Vēlreiz iemērciet otu un uzklājiet to tajā pašā vietā, ļaujot krāsai palaist no sukas līdz virsbūvei, tā vietā, lai suku slotu tā, it kā jūs krāsojat sienu mājās.
   • Jums var nākties to darīt dažas reizes, pirms varēsit piepildīt spīdumu, bet, ja izmantosit šo metodi, jūs varēsit iegūt vienmērīgāku krāsu.
   • Pretoties vēlmei likt biezu krāsas kārtu, lai tas izietu ātrāk. Ja vienā piegājienā ieliekat pārāk daudz, tas var nogrimt vai burbuļot.

6. 
   

   
   Ļaujiet tai nožūt un, ja nepieciešams, atkārtoti uzklājiet. Kad krāsa ir sausa, pārbaudiet rezultātu. Ja tas ir pietiekami piepildījis spīdumu un ja tikko uzklātā glezna ir izlīdzināta ar krāsu visapkārt, varat pāriet uz nākamo soli. Ja retuša gleznojums ir nedaudz zemāks par gleznu visapkārt vai ja jūs joprojām varat redzēt zemāk esošo metālu, uzklājiet jaunu slāni, izmantojot to pašu metodi, kas izskaidrota iepriekš.
   • Kamēr jūs to uzklājat, krāsa var izskatīties kā izciļņa. Žūstot tas saruks, kas ļaus tam saplacināt.
   • Liela pacietības deva šī procesa laikā nodrošinās vislabāko gala rezultātu.
   • Pirms pāriet pie nākamās darbības, pārliecinieties, ka uzklāšanas krāsa ir pilnīgi sausa, (tā var aizņemt vairākas stundas).

7. 
   

   
   Nomazgājiet un nopulējiet automašīnu. Pat ja esat krāsojis tikai nelielu automašīnas daļu, ir svarīgi vienlaicīgi pulēt visu virsbūvi, lai pārliecinātos, ka tā visur spīd vienādi. Lustra aizsargā krāsu no laikapstākļiem un saules, ja transportlīdzeklis nav pilnībā spīdīgs, krāsa atkarībā no atrašanās vietas var sākties ar dažādu nokrāsu. Jums būs jāpieliek spīdums krāsotajai vietai, lai aizsargātu jauno krāsu un pārliecinātos, ka šīs zonas spīdums ir tāds pats kā pārējai automašīnai.
   • Noteikti mazgājiet un pulējiet automašīnu, lai aizsargātu krāsu un iegūtu visur tādu pašu spīdumu.

3. daļa Plašu zibšņu labošana

1. 
   

   
   Novērtējiet bojājumus. Plaša krāsas mikroshēma parasti ir lielāka par 50 centu monētu. Tos ir visgrūtāk labot, jo laukums, kas jums jāpārklāj, būs vieglāk pamanāms. Ja spīdums ir vairāku centimetru diametrā un ja tas turpina plēksnīt, lai kļūtu platāks, jums, iespējams, būs jāiet uz garāžu, lai pilnībā pārkrāsotu telpu vai pat visu virsbūvi. Pirms sākat, pārliecinieties, ka jūs pats varat labot bojājumus ar krāsu.
   • Pieliekama krāsa ir jāizmanto tikai uz gabaliem, kuru diametrs ir vairāki centimetri.
   • Nemēģiniet likt krāsu uz lobīšanās vietas, jo tā nokrist un sabojāt remontu.

2. 
   

   
   Izņemiet netīrumus. Izmantojiet pinceti vai metāla galu, lai tos izvilktu. Netīrumi vieglāk sakrājas uz lielām šķembām, un pirms pārejat uz nākamo darbību, tie ir jālikvidē. Izmantojiet pirkstus vai pinceti, lai izvilktu pietiekami lielus atlikumus, un mēģiniet izpūst uz vietas vai izmantot saspiestu gaisu, lai noņemtu atlikumus. Lielākas pārslas var lobīt krāsu visapkārt. Noteikti noņemiet pīlinga krāsu, jo tā vairs nav pielipusi metālam un tā galu galā nokrīt, sabojājot krāsas slāni, kuru gatavojaties uzklāt. Pīlinga krāsas noņemšanai varat izmantot nagus, pinceti vai metāla galu.
   • Esiet piesardzīgs, nenoņemot svarus viscaur spīdumam, noņemot svarus.
   • Pārliecinieties arī, lai nesaskrāpētu krāsu ar darbarīkiem, kurus izmantojat, lai notīrītu netīrumus un atlikumus.

3. 
   

   
   Novērsiet rūsu. Tā kā lielas skaidas pakļauj metālu pelējumam, tās rada lielāku rūsas risku. Viegli berzējot to uz metāla, noņemiet to ar vates tamponu ar nerūsējošu līdzekli. Ja rūsa ir dziļi iekļuvusi un izveidojusi caurumu, vai ja jūsu vates tampons iet cauri metāla slānim, tas nozīmē, ka tas ir izpostījis istabu, un jūs to nevarat labot, vienkārši pārklājot to ar krāsu . Garāža varēs noteikt, vai rūsu var novērst un salabot, vai ir nepieciešams telpu pilnībā aizstāt ar jaunu. Ja tas nav iekļuvis pārāk tālu, vienkārši uzklājiet nerūsējošu izstrādājumu ar vates tamponu, līdz metāla virsma ir tīra.
   • Kad tampons paliek tīrs, to berzējot, noslaukiet vietu ar spirtu, lai noņemtu ķīmisko vielu atlikumus un taukus.
   • Ja jūs pilnībā nenoņemat rūsu, jaunā krāsa ātri pārslās, kad rūsa sāk krist.
   • Turklāt, pārtraucot rūsas attīstību, vēlāk ietaupīsit dārgus remontus.

4. 
   

   
   Smilšu spīduma malas. Lai slīpētu malas ap spīdumu un samazinātu remonta redzamību, izmantojiet smalku smilšpapīru (pietiek ar 2 000 gabarītu, lai neradītu papildu skrāpējumus). Redzamās malas ap plašu spīdumu var padarīt remontu acīmredzamāku, bet, slīpējot tos, jūs palīdzēsit jaunajai krāsai labāk integrēties ar jau esošo krāsu. Nelietojiet mitru smilšpapīru tāpat kā ar ķermeņa slīpēšanas papīru, jo tas metālam radīs vēl lielāku rūsu. Tā vietā izmantojiet sausu smilšpapīru un bieži nomainiet to, jo tas uzņems krāsu.
   • Slīpēšanas leņķi var labāk kontrolēt, pielīmējot smilšpapīru uz maziem kociņiem vai tapām, taču tas nav nepieciešams.
   • Smilšiniet spīduma malas, līdz tās ir gludas un mazāk redzamas ar neapbruņotu aci.
   • Pēc slīpēšanas nomazgājiet laukumu, lai noņemtu atlikumus.

4. daļa Plašu zibšņu pārkrāsošana

1. 
   

   
   Uzklājiet grunti. Kad spīdums ir slīpēts, tīrs un sauss, jūs varat uzklāt gruntējumu tāpat kā uz vidēja izmēra spīduma. Ar aplikatora suku uzklājiet plānu grunts slāni uz redzamā metāla. Esiet piesardzīgs un nelieciet to pārāk daudz, lai izvairītos no tā palaišanas, jo tas var sasniegt krāsu vai padarīt galīgo remontu mazāk vienveidīgu.
   • Pirms pāriet pie nākamās darbības, ļaujiet gruntim pilnībā nožūt.
   • Var paiet vairākas stundas, pirms grunts ir pilnībā izžuvis. Pārbaudiet produkta etiķeti, lai uzzinātu, cik ilgi jums jāgaida.

2. 
   

   
   Smilšu gruntējumu ar mitru papīru. Pēc tam, kad tā ir sausa, tai var būt neliels urāts, pateicoties otas sariem vai veidam, kā tā ir izžuvusi uz metāla. Lai samitrinātu grunti, izmantojiet 2000 smilšpapīru un šļūteni. Pirms smilšpapīra izmantošanas, lai to viegli slīpētu, ieslēdziet ūdeni un turiet cauruli virs dzirkstiņa, lai tā plūst tieši virs tā. Uzmanieties, lai slīpētu krāsu visapkārt, kamēr slīpējat grunti, līdz tā ir pilnīgi plakana.
   • Šādi strādājot, jūs pārliecināties, ka tas paliek pilnīgi līdzens un vienmērīgs.
   • Pirms pāriet pie nākamās darbības, ļaujiet grunts nožūt.

3. 
   

   
   Uzklājiet uzklāšanas krāsu. Pēc tādas pašas metodes kā vidēja lieluma plīšanas gadījumā krāsu var uzklāt uz gruntskrāsas. Pieskarieties tam aplikatora otai, pēc tam ielieciet to spīduma vidū un ļaujiet krāsai izplatīties. Atkārtojiet procesu, līdz krāsa pārklāj visu laukumu. Jums var nākties uzklāt vairākus slāņus, vai arī pietiek ar vienu kārtu atkarībā no iegādātās krāsas.
   • Pirms izlemjat, vai ir nepieciešams cits slānis, ļaujiet tai pilnībā nožūt.
   • Ja jūs mēģinājāt uzklāt krāsu pirms grunts bija nožuvis, krāsā var parādīties mazi pelēki virpuļi.

4. 
   

   
   Nosusiniet sauso krāsu ar mitru papīru. Pēc pilnīgas nožūšanas atkārtojiet svaigas krāsas slīpēšanas darbības, lai noņemtu esošo urīnvielu un padarītu to pilnīgi plakanu. Noteikti izmantojiet īpaši smalku smilšpapīru (2000 vai garāku) un, slīpējot, uz krāsas vienmērīgu ūdens plūsmu, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem. Ja jūs to noslīpējat sausu, jūs izveidosit skrambas.
   • Ja esat pieļāvis kļūdu vai ja slīpēšanas laikā redzat problēmu ar krāsu, ļaujiet tai pilnībā nožūt, pēc tam uzklājiet vairāk krāsas.
   • Viegli slīpējiet laukumu, līdz tas ir pilnīgi plakans un viscaur izlīdzināts ar krāsu.

5. 
   

   
   Uzklājiet laku kārtu. Dažas gleznas tiks pārdotas ar nelielu laku pudelē, citām jums tas būs jāpērk atsevišķi. Lakas pamatā ir laka, un ar svaigu krāsu ar aplikatora suku jums jāpieliek plāns slānis. Pietiek ar nelielu otu. Uzklājiet skaidru kārtu uz krāsas, tā to aizsargās un ķermenim piešķirs lielāku spīdumu, ka nākamās darbības laikā jūs iznāksit ar lustru.
   • Uz jaunās krāsas uzklājiet plānu lakas kārtu.
   • Svaigi krāsotajam spīdumam joprojām vajadzētu būt redzamam, līdz esat uzklājis caurspīdīgo mēteli, taču atcerieties, ka tas būs daudz mazāk, ja jums nebūs deguna pret virsbūvi.
   • Pirms pāriet pie nākamās darbības, lakai ļaujiet nožūt.

6. 
   

   
   Nomazgājiet un nopulējiet automašīnu. Kad pulēšana ir sausa, varat mazgāt un pulēt automašīnu, lai pārliecinātos, ka spīdums ir labi izkliedēts. Šis solis ļaus jauno krāsu vēl vairāk pielāgot visapkārt esošajai krāsai un padarīt retušu mazāk pamanāmu. Jūs pat varat nogaidīt dažas dienas pirms tās pulēšanas, lai pārliecinātos, ka lakas, krāsas un grunts slāņi ir sausi, tāpēc neriskējat sabojāt krāsu, kamēr pulējat virsbūvi.
   • Pēc tam jūs varat atkārtot tās pašas darbības citām mikroshēmām, kuras vēlaties labot, pirms transportlīdzekļa pilnīga izgaismošana.