Kā uzlādēt gaisa kondicionētāju automašīnā

Saturs

• posmi
• 1. daļa Noplūžu novēršana
• 2. daļa Pārbaudiet spiedienu
• 3. daļa Pārbaudiet sistēmu
• 4. daļa Pievienojiet aukstumaģentu
• 5. daļa Pabeidziet uzlādi

Ja jūsu automašīnas gaisa kondicionieris nedarbojas, iespējams, ka sistēmā nav pietiekami daudz aukstumaģenta. Parasti šo situāciju izraisa noplūde. Kamēr tas ir R134a, jūs pats varat pārlādēt instalāciju ar uzpildes komplektu un kārbu ar aukstumaģentu. Pirmkārt, tas noteiks noplūdes, pēc tam kontrolēs aukstumaģenta spiedienu un izmēģinās visu instalāciju. Visbeidzot, jūs varat pievienot šķidrumu, lai pabeigtu uzpildīšanu. Ja jūsu automašīna ir hibrīda vai elektriska, nemēģiniet to izdarīt pats, jo pastāv nopietns elektriskās strāvas trieciena risks.

posmi

1. daļa Noplūžu novēršana

1. Atrodiet noplūdes ar ziepjūdeni. Pietiek, lai ielietos gaisa kondicionēšanas kontūra komponentus, lai noteiktu iespējamos aukstumaģenta zudumus. Krāna ūdenim varat pievienot trauku mazgāšanas līdzekli. Pārliecinieties, ka tiek atklātas visas noplūdes, uzlieciet uz visām ķēdes daļām. Jūs tos viegli identificēsit ar burbuļiem, kas veidosies ap šķidruma izvadiem.
   • Lielākajā daļā universālveikalu jūs atradīsit aerosolus, kas īpaši paredzēti tam.
   • Noplūžu noteikšanas komplektu var iegādāties arī tiešsaistē vai sazinoties ar auto daļu piegādātāju. Lietošanai ievērojiet ražotāja instrukcijas.

2. 
   

   
   Pagaidiet burbuļu parādīšanos. Tie norāda uz noplūdes esamību. Faktiski aukstumaģents, kas izplūst uz ārpusi, mijiedarbojas ar ziepjūdeni, veidojot putas. Ja noplūde ir minimāla, redzēsit tikai dažus burbuļus, kuru parādīšanās prasa laiku. Liels putu daudzums nozīmē, ka ir arī noplūde.
   • Ziniet, ka liela noplūde prasa profesionāļa iejaukšanos.

3. 
   

   
   
   
   Izlabojiet nelielu noplūdi. Speciālista iejaukšanās var maksāt līdz aptuveni 1200 eiro. Ja pats salabosit sistēmu, jums būs nepieciešams uzpildes komplekts un hermētiķis. Detekcijas aprīkojuma izmaksas ir aptuveni 25 €. Lai labotu noplūdi, daudz ekonomiskāk ir izmantot produktu, kas satur hermētiķi. Tādējādi dzesēšanas šķidrums kalpos ilgāk, jo zaudējumi tiks praktiski novērsti.
   • Izvēlieties apkopes un blīvēšanas līdzekli, kas neaizsprosto ķēdes caurules. Izvairieties no lipīgām vielām, jo ​​tās var aizsprostot ķēdi.

4. 
   

   
   Jautājiet speciālistam, lai novērstu lielu noplūdi. Pirmām kārtām nemēģiniet sevi labot, lai nesabojātu visu jūsu gaisa kondicionēšanas sistēmu. Jūs varat arī izplūst no automašīnas bīstamas ķīmiskas vielas un izplatīt tās uz zemes.
   • Jūs pazaudēsit laiku un naudu, mēģinot pats novērst būtisku noplūdi. Piesardzīgāk ir uzticēt darbu profesionālam.

2. daļa Pārbaudiet spiedienu

1. 
   

   
   
   
   Aizsargājiet acis un uzvelciet cimdus. Aukstumaģents ir ļoti bīstams, un nopietna negadījuma risks ir reāls. Ja tas nonāk saskarē ar ādu, tas var izraisīt apsaldējumus. Šī šķidruma projekcija acīs var iznīcināt jūsu redzi.
   • Rūpīgi ievērojiet visus norādījumus uz iepakojuma, ieskaitot tos, kas attiecas uz papildu aizsardzības līdzekļu nēsāšanu.

2. 
   

   
   Atrodiet zema spiediena ķēdi. Tas ir atpazīstams ar lielo biezumu. Gaisa kondicionēšanas iekārtā ietilpst zema spiediena daļa, ar kuru jūs atkārtoti uzpildāt dzesēšanas šķidrumu, un vēl viena, ko sauc par augstspiedienu. Attiecībā uz augstspiediena daļu zema spiediena caurulei ir lielāks diametrs, kas ļauj to vieglāk identificēt.
   • Dažreiz šīs daļas tiek apzīmētas ar burtu H augsts spiediens un burts basam. Dažiem transportlīdzekļiem zema spiediena ķēde ir zemāka nekā augstspiediena ķēde, taču tas nav vispārējs noteikums.
   • Lielākajai daļai uzlādes komplektu ir savienojums, kas der tikai uzpildes vārstam. Šajā gadījumā ir viegli atrast īsto vietu, kur izveidot savienojumu.

3. 
   

   
   Noskrūvējiet zema spiediena vārsta vāku. Faktiski tas ir aizsargājošs plastmasas pārsegs. Uzglabājiet to drošā vietā, lai jūs to nepazaudētu.

4. 
   

   
   Pievienojiet manometra šļūteni. Vienkārši pieskrūvējiet manometra stiprinājumu pie vārsta veidgabala. Maisot montāžu, pārbaudiet, vai stiprinājums ir pareizs.
   • Ja manometrs ir vaļīgs vai ir atsaukts, tas atkal jānostiprina.
   • Vislabāk ir izvēlēties uzpildes komplektu, kurā ir dzesēšanas manometrs. Šis instruments ļauj jums viegli un bez liekas slodzes pievienot aukstumaģentu.

5. 
   

   
   Pārbaudiet instrumenta parādīto spiedienu. Parasti saldēšanas manometrus graduē joslā. Tomēr jūs varat saskarties ar dažiem, kas dod jums psi vērtības (aptuveni 1 psi = 0,07b). Tastatūrai ir krāsaini laukumi, lai tos viegli lasītu. Zaļš nozīmē, ka spiediens ir labs, taču jūsu līmenis var būt zemāks nekā parasti, lai atdzesētu jūsu transportlīdzekli, ja tas atrodas šīs zonas apakšējā robežā.
   • Ideālo spiedienu jūs iestatīsit tikai pēc ārējās temperatūras mērīšanas. Šo darbību veiksit vēlāk atkārtotas uzlādes laikā.

6. 
   

   
   Veiciet labus pasākumus. Bez spiediena nozīmē, ka ķēdē nav aukstumaģenta. Šajā gadījumā traucējummeklēšana jāveic kvalificētam tehniķim. Pretējā gadījumā jūs pats varat uzlādēt sistēmu ar uzpildes komplektu.

3. daļa Pārbaudiet sistēmu

1. 
   

   
   Iedarbiniet motoru. Pēc tam maksimāli iestatiet gaisa kondicionēšanu un ventilāciju. Šī ir izplatīta procedūra, lai pārbaudītu instalācijas komponentu pareizu darbību. Šajā brīdī ventilatoram ir normāli piegādāt siltu vai siltu gaisu.
   • Turiet kapuci vaļā.

2. 
   

   
   Pārbaudiet, vai darbojas kompresora savienojums. Šim orgānam ir apaļa forma. Rotācija var būt ātra vai lēna, atkarībā no uzstādīšanas stāvokļa un ķēdē atlikušā aukstumaģenta daudzuma.
   • Ja kompresors ir apturēts, varat pievienot pusi no uzpildes un atkārtot testu. Ja kompresors joprojām nedarbojas, vislabāk ir atstāt savu transportlīdzekli pie kvalificēta tehniķa.

3. 
   

   
   Iestatiet ķēdes termostatu līdz istabas temperatūrai. Manometrs jums norādīs spiedienu, kuram vajadzētu būt uzstādīšanas laikā uzpildes beigās. Šī ir ieteicamā vērtība. Darbības laikā jums būs jāuzrauga manometra norādītais spiediens.
   • Temperatūru var noapaļot līdz 5 ° C, pārsniedzot vai noklusējot.

4. 
   

   
   Pārbaudiet manometra norādīto spiedienu. Tam vajadzētu atrasties baltajā vai zaļajā zonā. Parasti tā ir arī zemāka par vērtību, kuru jūs iepriekš noteicāt, termostatu iestatot uz istabas temperatūru. Ja spiediens ir sarkanajā sektorā, jums jābrauc ar savu transportlīdzekli pie tehniķa, jo uzstādīšanā ir arī citas novirzes.
   • Nepievienojiet aukstumaģentu, ja līmeņi ir pareizi. Pārmērīgs šķidruma daudzums var sabojāt jūsu automašīnu.

5. 
   

   
   Pirms dzesēšanas šķidruma pievienošanas apstādiniet motoru. Pārbaudes beigās vislabāk ir pārtraukt uzstādīšanu, ja vien to neatļauj norādījumi par uzpildes komplektu.
   • Lai sasniegtu vislabākos rezultātus, vienmēr ievērojiet komplekta instrukcijas.

4. daļa Pievienojiet aukstumaģentu

1. 
   

   
   Noņemiet kannas iekšējo vāku. Vispirms atskrūvējiet sprūdu, lai piekļūtu. Šis vāks kalpo, lai novērstu nejaušu kannas iztukšošanu. Pateicoties īpašajam blīvējumam, jūs viegli identificēsit savienojumu starp kārbu un sprūdu.
   • Izmetiet iekšējo vāku.

2. 
   

   
   Pieskrūvējiet sprūdu. Šī darbība aktivizēs metāla galu, kas caurdurs kārbas aizsargājošo membrānu. Skrūvējot, stingri nospiediet, lai palīdzētu metāla galam. Jums būs jādzird raksturīgā skaņa, kas rodas šķidruma dekompresijas laikā kannas iekšpusē, kas kļūst gatavs lietošanai.
   • Ja jums neizdosies caurdurt aizsargājošo membrānu, produktu nevarēsit izmantot. Šajā gadījumā mēģiniet izjaukt sprūdu, pēc tam nomainiet to, cieši pieskrūvējot.

3. 
   

   
   Enerģiski krata kārbu. Atkārtotas kustības no augšas uz leju atvieglos satura sajaukšanu. Tādējādi visas piedevas tiks sadalītas vienveidīgi, tādējādi garantējot vienotu pielietojumu gaisa kondicionēšanas sistēmas uzlādēšanas laikā.
   • Ja komponenti nav labi sajaukti, jūs varat aizsērēt cauruļvadus.

4. 
   

   
   Pievienojiet kannu zema spiediena šļūtenei. Dažreiz, lai izveidotu savienojumu, jums būs jāvelk savienotāja gals. Nospiediet pietiekami, lai izveidotu savienojumu. Jūs varat to viegli sakratīt, lai pārliecinātos, ka tas ir pareizs.
   • Pretējā gadījumā atkārtojiet darbību.

5. 
   

   
   Pievienojiet sprūdu uz kārbas. Šī darbība nosūta aukstumaģentu ķēdē. Stingri turiet kārbu.
   • Ja sprūda vietā tvertne ir aprīkota ar krānu, jums tas būs jāpagriež, lai aizpildītu ķēdi. Jūs dzirdēsit troksni, ko rada šķidruma plūsma.

6. 
   

   
   Sakratiet kārbu, lai saglabātu satura viendabīgumu. Viegli kustiet, lai sastāvdaļas sajauktos. Izvairieties no pēkšņām kustībām, lai neizjauktu savienojumu.

7. 
   

   
   Pārbaudiet spiedienu pēc 10 sekundēm pēc iepildīšanas. Atlaidiet sprūdu un noskatieties manometru. Esiet piesardzīgs un nelieciet gaisa kondicionēšanas sistēmā pārmērīgu šķidrumu.
   • Ja kanna ir aprīkota ar krānu, pēc 10 sekunžu iepildīšanas tā ir jāaizver.
   • Lai sasniegtu vēlamo spiedienu, jums vairākas reizes būs jāpievieno šķidrums. Nesteidzieties pārslogot sistēmu. Pārmērīgs dzesēšanas šķidruma daudzums var izraisīt gaisa kondicioniera nepareizu darbību un pat sabojāt to.

8. 
   

   
   Atkārtojiet, lai sasniegtu pareizo spiedienu. Katru reizi saspiediet sprūdu 10 sekundes. Darbības laikā viegli kratiet kārbu. Atcerieties bieži lasīt manometra norādīto spiedienu.

5. daļa Pabeidziet uzlādi

1. 
   

   
   Atvienojiet savienojuma cauruli. Lai sabojātu blīvējumu, jums, iespējams, būs jāvelk apkakle. Pēc tam noņemiet šļūteni un novietojiet uzpildes komplektu drošā vietā.
   • Ja kannā sprūda vietā ir vārsts, pirms savienojuma noņemšanas vārstu pilnībā aizveriet.
   • Piemēram, jūs varat to uzglabāt vēsā garāžā, prom no siltuma avotiem.

2. 
   

   
   Nomainiet gaisa kondicionēšanas sistēmas armatūru. Pieskrūvējiet pārsegu, lai nepieļautu svešķermeņu iekļūšanu caurulē.
   • Tas ir vāks, kuru operācijas sākumā noņēmāt un noliecat malā.

3. 
   

   
   Pārbaudiet gaisa kondicionēšanas sistēmu. Pārliecinieties, ka tas rada aukstu. Tas jums būs jājūt, novietojot roku svaiga gaisa izplūdes tuvumā. Jūs varat pārbaudīt temperatūru arī ar termometru. Tam jābūt no 3 ° C līdz 7 ° C.
   • Ja uzstādīšana neizraisa aukstumu, jums jānoved pie sava transportlīdzekļa pie kvalificēta tehniķa, lai veiktu nepieciešamās pārbaudes.

• Aizsargbrilles
• Cimdi
• Uzpildes komplekts
• Aukstuma bundža (bieži piegādāta kopā ar komplektu)
• Dzesēšanas manometrs (bieži piegādāts kopā ar komplektu)

• Jūs varat iegādāties R12 vai R134a uzpildes komplektu no automašīnu rezerves daļu veikala, bet vislabāk, ja uzpildes serviss apkalpos kvalificētu tehniķi.
• Lielākā daļa automašīnu, kas būvētas pēc 1993. gada, izmanto šo aukstumaģentu. Ja nepieciešams, varat pielāgot sava transportlīdzekļa gaisa kondicionētāju.
• Pārbaudiet servisa rokasgrāmatu vai plāksnes zem pārsega, ja rodas šaubas par izmantojamā šķidruma raksturu.
• Dodiet priekšroku komplektam, kurā ietilpst atdzesēšanas manometrs. Šis instruments atvieglos problēmu novēršanu un aizpildīšanu.
• Atcerieties, ka jums ir kvalificēts tehniķis, kurš veic darbu jūsu vietā.

• Freonu-12 vai R-12 vairs neizmanto, jo tajos ir hlorfluorogļūdeņraži vai CFC, kas noplūdes gadījumā ir kaitīgi videi. Tāpēc nelietojiet vecās uzpildes, kas satur šo produktu. Dažās vietās šī lietošana ir aizliegta.
• Nemēģiniet uzlādēt hibrīdauto! Kļūda izstrādājumos var izraisīt letālu elektriskās strāvas triecienu. Lai veiktu darbus, ir stingri ieteicams sazināties ar kvalificētu tehniķi.
• Esiet piesardzīgs, jo, ja ķermenis nonāk saskarē ar aukstumaģentu, piemēram, apsaldējumus, jūs riskējat nelaimes gadījumā.
• Ņemiet vērā: ja nelabojat aukstumaģenta noplūdi, jūs piesārņosit vidi.