Kā asiņot bremzes

Saturs

• posmi
• 1. metode Automašīnas bremzes
• Sagatavojiet automašīnu
• Atgaisojiet bremzes
• Pārbaudiet tikko izvēdinātās bremzes
• 2. metode Motocikla bremzes
• Notīrīšana, izmantojot vakuuma sūkni
• Manuāla sūknēšanas tīrīšana
• Pārbaudiet tikko izvēdinātās bremzes

Dažreiz gaiss var iekļūt transportlīdzekļa bremžu sistēmā. Ja tas notiek, kad jūs pieprasāt pedāļa (automašīnas) vai roktura (motocikla) ​​bremzes, jums būs jūtama maiga sajūta, un jo īpaši bremzēšana ir nekas cits kā drošs. Pēc tam jums nekavējoties jāizskalo ķēde, lai atgūtu bremzēšanas spēku. Tas ir mazs, viegls darbs, kuru varat veikt pats un par nelielu samaksu. Bet tā vietā izlasiet, kā rīkoties vispirms ar automašīnu, pēc tam ar motociklu!

posmi

1. metode Automašīnas bremzes

Sagatavojiet automašīnu

1. 
   

   
   Novietojiet savu automašīnu uz līdzenas virsmas. Automātiskās pārnesumkārbas automašīnai iestatiet ātrumus uz "Autostāvvieta" (P); citiem dodieties pirmais.
   • Protams, sēdiet drošā zonā, prom no visas satiksmes!

2. 
   

   
   Noņemiet riteņus. Lai varētu atgaisot bremzes, vispirms ir jānoņem 4 riteņi. Lai to izdarītu, novietojiet savu transportlīdzekli uz 4 drošības svecēm, noņemiet rumbas vāciņus, atskrūvējiet riteņu uzgriežņus un noņemiet riteņus.

3. 
   

   
   Atrodiet vietu, kur atrodas bremžu šķidruma rezervuārs. Tas atrodas zem motora pārsega. Jums jāidentificē tas, ko sauc par galveno cilindru. Tas ir nedaudz iegarens metāla gabals, no kura četras mazas, parasti dzeltenas, caurules pārspēj cilindriska apaļa tvertne ar melnu iegrieztu vāciņu. Tieši šajā tvertnē atrodas bremžu šķidrums.

4. 
   

   
   
   
   Iztīriet tvertni. Pirmkārt, iztukšojiet visu šķidrumu, kas atrodas šajā tvertnē. Lai to izdarītu, atskrūvējiet un noņemiet tvertnes vāku. Izmantojot garāžas pipeti, noņemiet pēc iespējas vairāk šķidruma. To veic ar tīru, neplūksnainu drāniņu, notīrot tvertnes iekšpusi, lai noņemtu nogulsnes.
   • Esiet piesardzīgs, lai uz krāsotajām virsmām neizšļakstītos bremžu šķidrums, krāsa nekavējoties izzudīs!
   • Putekļi, dažādi netīrumi var piesārņot bremžu šķidrumu, kā rezultātā jūs varat apdraudēt. Tas ir iemesls, kāpēc tvertne ir obligāti jātīra.
   • Ja konstatējat, ka regulāri samazinās jūsu bremžu šķidrums, tas nozīmē, ka kaut kur jums ir jābūt noplūdei. Bremzēšanas ķēde ir slēgta ķēde, un tā nekādā veidā nedrīkst zaudēt šķidrumu. Šāda veida problēmu var atrisināt tikai profesionālis.

5. 
   

   
   Tīrā tvertnē ielejiet jauno bremžu šķidrumu. Ļaujiet tai nogrimt cauruļvados un nepārsniedziet maksimālo līmeni, kas norādīts uz tvertnes. Tas izdarīts, pieskrūvējiet tvertnes vāku.

6. 
   

   
   
   
   Vairākas reizes nospiediet bremžu pedāli. Sūknis vismaz piecpadsmit reizes. Šis manevrs ir paredzēts bremžu šķidruma ievadīšanai ķēdē.

7. 
   

   
   Atskrūvējiet riteņu atgaisošanas skrūves. Sāciet ar to atrašanu. Tos bieži slēpj zem gumijas kabošona, kas jānoņem, vienkārši to pavelkot. Pēc tam notīriet atgaisošanas skrūvi (tā izskatās kā maza metāla "nipelis"!). Atskrūvējiet skrūvi tās pamatnē (uzgriežņu atslēga parasti ir 8 mm).
   • Ja šī skrūve ir aizsprostota, izsmidziniet to ar ātro atbrīvošanu (WD-40) un pagaidiet dažas minūtes.

Atgaisojiet bremzes

1. 
   

   
   Pievienojiet caurspīdīgu plastmasas cauruli atgaisošanas skrūvei. Sāciet ar tālāko riteni no galvenā cilindra (bieži vien ar labo aizmugurējo riteni). Vienu caurules galu piestipriniet pie gaisa caurulītes skrūves. Caurules otru galu (4–5 cm) ievieto nelielā, caurspīdīgā plastmasas pudelē.
   • Ideālā gadījumā caurules pēdējo galu būtu iemērc bremžu šķidrumā. Tādējādi slikta manevra gadījumā neviena gaisa daļiņa nevarēs iet caur cauruli.

2. 
   

   
   Nospiediet bremžu pedāli. Lieciet kādam sēdēt vadītāja vietā. Jūs viņam pateiksit, kad spiest. Viņam būs viegli un vienmērīgi jānospiež bremžu pedālis. Sacīkšu beigās viņam būs jāapstājas un jāpasaka kaut kas līdzīgs "uz leju" (vai "dziļi uz leju", vai "tas arī viss"), kad pedālis ir pilns.

3. 
   

   
   Atveriet atgaisošanas skrūvi. Kad jūs palūdzat savam palīgam viegli nospiest pedāli, atveriet atgaisošanas skrūvi ceturtdaļas pagrieziena. Izlietotais šķidrums un gaiss caur cauruli ieplūdīs pudelē. Kad šķidrums apstājas, aizveriet kanalizācijas krānu. Šīs operācijas laikā jūsu palīgs pamanīs, ka pedālis kļūst ļoti mīksts, tas ir normāli!
   • Kamēr jūs viņam neko neteiksit, palīgam būs jānospiež pedālis, pretējā gadījumā caurulē tiks iesūkts gaiss. Esiet modrs šajā darba daļā! Tas esi tu, kurš visu vada!

4. 
   

   
   Aizveriet atgaisošanas skrūvi. Kad šķidrums pārstāj plūst, jo pedālis ir pilnībā nolaists, aizveriet atgaisošanas skrūvi. Tikai pēc tam, kad skrūve ir pievilkta, jūs varat atbrīvot pedāli.

5. 
   

   
   Atlaidiet bremžu pedāli. Kad skrūve būs pievilkta, jūs pateiksit savam palīgam, lai paceltu pēdu.

6. 
   

   
   Atkārtojiet šo procesu 10 līdz 15 reizes. Atkārtojiet visas šīs darbības tādā pašā secībā: "Nospiediet pedāli", "Atveriet atgaisošanas skrūvi", "Aizveriet atgaisošanas skrūvi", "Atlaidiet pedāli". Attīrīšana ir pabeigta, kad jūsu bremžu šķidrums ir dzidrs un neparādās gaisa burbuļi. Pēc tam neatgriezeniski nofiksējiet skrūvi.
   • Katru piecu sūknēšanas laikā pārbaudiet, vai tvertnes līmenis nav pārāk zems, pretējā gadījumā pievienojiet jaunu šķidrumu; ja aizmirsīsit aizpildīt, ienāks gaiss un viss tiks pārtaisīts!

7. 
   

   
   Atkārtojiet šo darbību komplektu katram ritenim. Parasti šāda kārtība ir: kreisais aizmugurējais ritenis, labais priekšējais ritenis un kreisais priekšējais ritenis.

Pārbaudiet tikko izvēdinātās bremzes

1. 
   

   
   Notīriet jebkuru sagging. Ja bremžu šķidrums ir pārplūdis vai nogrimis, izmantojiet bremžu tīrītāja aerosolu.

2. 
   

   
   Salieciet riteņus. Nomainiet riteņus, ielieciet 4 uzgriežņus un pagaidām pievelciet tos ar roku. Pārbaudiet, vai stāvbremze ir ieslēgta. Izkāpiet no automašīnas un pabeidziet uzgriežņu pievilkšanu ar kloķi. Salieciet rumbas vāciņus.

3. 
   

   
   Pārbaudiet bremzes. Izslēdzot motoru, sāciet, vairākas reizes nospiežot bremžu pedāli, lai iepildītu šķidrumu. Ja pretestība šķiet laba, sāciet un uz vietas pārbaudiet, vai tas labi bremzē. Tad jūs varat pārbaudīt ar lielāku ātrumu nedaudz garāku attālumu. Ja viss ir ideāli, varat droši braukt.

2. metode Motocikla bremzes

1. 
   

   
   Sagatavojiet velosipēdu. Dienu iepriekš notīriet atgaisošanas skrūves. Galu galā jūs varat to izsmidzināt ar atbrīvojošu līdzekli, lai atvieglotu atskrūvēšanu.

2. 
   

   
   Droši novietojiet motociklu. Novietojiet to uz līdzenas vietas un prom no visas satiksmes. Pagrieziet priekšējo riteni tā, lai šķidruma līmenis tvertnē, kas pazīstams arī kā izplešanās tvertne, būtu horizontāli. Bloķējiet riteni šajā pozīcijā.
   • Novietojiet sevi prom no visas satiksmes!

3. 
   

   
   Noregulējiet bremžu rokturus. Ja jūsu bremžu rokturi ir regulējami, atveriet tos maksimāli.

4. 
   

   
   Noņemiet kabošonus un vāku. Pie riteņiem noņemiet mazos gumijas vāciņus, kas aizsargā atgaisošanas skrūves. Noņemiet bremžu šķidruma rezervuāra vāku.

5. 
   

   
   Iztīriet tvertni. Pirmkārt, iztukšojiet visu šķidrumu šajā tvertnē. Izmantojot garāžas pipeti, noņemiet pēc iespējas vairāk šķidruma. Tas ir, ar tīru, neplūksnainu drāniņu notīriet tvertnes iekšpusi, lai noņemtu nogulsnes.
   • Esiet piesardzīgs, lai uz krāsotajām virsmām neizšļakstītos bremžu šķidrums, krāsa nekavējoties izzudīs!
   • Putekļi, dažādi netīrumi var piesārņot bremžu šķidrumu, kā rezultātā jūs varat apdraudēt. Tas ir iemesls, kāpēc tvertne ir obligāti jātīra.
   • Ja konstatējat, ka regulāri samazinās jūsu bremžu šķidrums, tas nozīmē, ka kaut kur jums ir jābūt noplūdei. Bremzēšanas ķēde ir slēgta ķēde, un tā nekādā veidā nedrīkst zaudēt šķidrumu. Šāda veida problēmu var atrisināt tikai profesionālis.

6. 
   

   
   Tīrā tvertnē ielejiet jauno bremžu šķidrumu. Ļaujiet tai nogrimt cauruļvados un nepārsniedziet maksimālo līmeni, kas norādīts uz tvertnes.

Notīrīšana, izmantojot vakuuma sūkni

1. 
   

   
   Pievienojiet vakuuma sūkņa šļūtenes. Pirmo šļūteni piestipriniet pie atgaisošanas skrūves un sūkņa korpusa, vajadzības gadījumā izmantojot adapteri. Otro šļūteni pie sūkņa korpusa piestipriniet reģenerācijas pudelē.

2. 
   

   
   Nosūc bremžu šķidrumu. Saspiediet sūkņa rokturi, līdz manometrs rāda no 10 līdz 20 hG. Tāpēc zem spiediena atskrūvējiet atgaisošanas skrūvi ceturtdaļas pagrieziena laikā: bremžu šķidrumam vajadzētu ieplūst jūsu pudelē.
   • Pievelciet vai atskrūvējiet skrūvi tā, lai regulāri notiktu evakuācija. Ja jūs zaudējat pārāk daudz, var ienākt gaiss.

3. 
   

   
   Piepildiet tvertni. Diezgan loģiski, ka, izlaižot bremžu šķidrumu caur atgaisošanas skrūvi, jūs saņemat līmeņa pazemināšanos izplešanās tvertnē. Mums ir pastāvīgi jāpievieno šķidrums, lai uzturētu noteiktu līmeni, pretējā gadījumā gaiss masveidā nonāks ķēdē un tas sāksies no jauna.

4. 
   

   
   Stop. Kad neredzat vairāk burbuļu iznākšanu un šķidrums ir dzidrs, tas ir tāpēc, ka jūsu attīrīšanās ir beigusies. Pirms vakuuma sūkņa atvienošanas pievelciet atgaisošanas skrūvi.

5. 
   

   
   Dariet to pašu ar otru atgaisošanas skrūvi priekšējā riteņa otrā pusē. Atkārtojiet visas šīs darbības tādā pašā secībā: "Nostipriniet šļūtenes", "Bremžu šķidruma iesūkšana", "Piepildiet tvertni", "Stop".

6. 
   

   
   Dariet to pašu ar citām aizmugurējā riteņa atgaisošanas skrūvēm.

Manuāla sūknēšanas tīrīšana

1. 
   

   
   Pievienojiet caurspīdīgu plastmasas cauruli atgaisošanas skrūvei. Uzlieciet tīrīšanas "nipeli" uz plastmasas šļūteni, kas ir lieliski piemērota. Caurules otru galu (4–5 cm) ievieto nelielā, caurspīdīgā plastmasas pudelē.
   • Ideālā gadījumā caurules pēdējo galu būtu iemērc bremžu šķidrumā. Tādējādi slikta manevra gadījumā neviena gaisa daļiņa nevarēs iet caur cauruli.

2. 
   

   
   Vairākas reizes nospiediet bremžu rokturus. Nospiediet apmēram 5 vai 6 reizes.

3. 
   

   
   Lai notīrītu, izmantojiet rokturi. Ar vienu roku turat rokturi, bet ar otru - ar plakanu atslēgu, atverat atgaisošanas skrūvi. Kad sākat saspiest rokturi, jūs atverat skrūvi. Pēc tam izlietotais šķidrums ieplūdīs jūsu mazajā pudelē.

4. 
   

   
   Aizveriet skrūvi un atlaidiet rokturi. Kad skrūve ir pievilkta, jūs varat bez bailēm atbrīvot rokturi. Ja aizmirstat aizvērt, ķēdē iekļūs gaiss.

5. 
   

   
   Atkārtojiet šo procesu 5 vai 6 reizes. Atkārtojiet visas šīs darbības vismaz piecas reizes tādā pašā secībā: "Ieslēdziet bremzes", "Nospiediet rokturi, atverot atgaisošanas skrūvi", "Aizveriet atgaisošanas skrūvi, atlaidiet rokturi".
   • Regulāri pārbaudiet, vai tvertnes līmenis nav pārāk zems, pretējā gadījumā pievienojiet jaunu šķidrumu; ja aizmirsīsit aizpildīt, ienāks gaiss un viss tiks pārtaisīts!
   • Atkārtojiet šo procesu vismaz 5 reizes. Atkārtojiet, līdz jūsu bremžu rokturi ir stingri vienkāršas tīrīšanas gadījumā, vai arī, līdz šķidrums izplūst, ja šķidrums ir pilnībā nomainīts.

6. 
   

   
   Dariet to pašu ar otru atgaisošanas skrūvi priekšējā riteņa otrā pusē.

7. 
   

   
   Dariet to pašu ar citām aizmugurējā riteņa atgaisošanas skrūvēm.

Pārbaudiet tikko izvēdinātās bremzes

1. 
   

   
   Tā tas ir! tas ir beidzies! Kad esat apmierināts ar savu darbu, noteikti pārbaudiet izplešanās tvertnes vāka blīvi. Tam jābūt tīram un nebojātam. Uzlieciet tvertnei vāku atpakaļ. Izņemiet plastmasas pudeli, šļūteni un nomainiet gumijas kabīnes.

2. 
   

   
   Notīriet jebkuru sagging. Ja bremžu šķidrums ir pārplūdis vai nogrimis, izmantojiet bremžu tīrītāja aerosolu.
3. Pārbaudiet bremzes. Izslēdzot motoru, sāciet, vairākas reizes nospiežot bremžu pedāli, lai iepildītu šķidrumu. Ja pretestība šķiet laba, sāciet un uz vietas pārbaudiet, vai tas labi bremzē. Tad jūs varat pārbaudīt ar lielāku ātrumu nedaudz garāku attālumu. Ja viss ir ideāli, varat droši braukt