Kā atkāpties ar piekabi

Saturs

• posmi
• 1. daļa Gatavošanās atgriezties
• 2. daļa Atpakaļ ar piekabi

Manevrēšana ar automašīnu dažreiz var radīt stresu. Bet, kad kaut kas ir piestiprināts jūsu automašīnai, pieredze ir vēl jo lielāka. Neskatoties uz to, dublēt ar piekabi ir samērā viegli ar nelielu apmācību. Kamēr jūs paredzat, ko darīsit, process ir vienkāršs.

posmi

1. daļa Gatavošanās atgriezties

1. Izstrādāt stratēģiju. Jāapzinās, ka pārvietošanās atpakaļ ar piekabi nozīmē iepriekšēju velkošā transportlīdzekļa pārvietošanos pareizajā virzienā. Jāplāno tā trajektorija, paturot prātā piekabes orientāciju, velkošā transportlīdzekļa orientāciju, visus objektus, kas atrodas tiešā trajektorijas tuvumā, un katra elementa kustības abpusējo ietekmi uz citiem. .

2. 
   

   
   Praktizējiet brīvā vietā, piemēram, novietojiet automašīnu. Pērciet dažus oranžos ceļazīmes, kas kalpos kā orientieri. Mēģiniet iemācīties ar garu piekabi, pēc tam pārejiet uz īsāku piekabi. Mācīšanās laikā veltiet laiku. Īsās piekabes ir vieglāk manevrējamas un atsaucīgākas, padarot to grūtāk manevrējamu atpakaļgaitā. Garākas piekabes ļaus jums izdarīt dažas kļūdas, taču, lai apbrauktu šķērsli, būs jāpieliek lielākas pūles.

3. 
   

   
   
   
   Vai jums ir palīgs. Novērotājs no ārpuses var būt lieliska palīdzība, un cits acu pāris piekabes aizmugurē var redzēt to, ko jūs (kā vadītājs) neredzēsit. Jūs pat varat ieguldīt sarunu apskates pārī. Tas ļaus jums sazināties daudz vienkāršāk nekā kliedzot vai mēģinot paskatīties palīgam.
   • Palīgam ir jāatceras arī skatīties gaisā! Ir viegli pārāk koncentrēties uz šķēršļiem uz zemes un aizmirst pārbaudīt, vai nav koku zaru vai elektrības vadu, kas kavē pāreju. Vienmēr novērojiet noliektos kokus, un jūs varētu bez problēmām izbraukt ap stumbru, bet, ja šis koks noliecas virs jūsu piekabes un ja tas ir pārāk augsts, piemēram, karavāna, tas var sabojāt jumtu!

4. 
   

   
   Pielāgojiet savus spoguļus. Ir ļoti svarīgi, lai jūs redzētu aiz muguras, jo jūs atbalstāt ar iespaidīgu aprīkojumu, kas pievienots jūsu transportlīdzeklim. Pārliecinieties, ka spoguļi ir noregulēti tā, lai skaidri redzētu piekabes aizmuguri.

5. 
   

   
   
   
   Mēģiniet pārvietoties atpakaļ vadītāja pusē. Jums būs daudz labāk redzēt piekabi un reljefu vadītāja sānu spogulī, un jūs varat arī paskatīties aiz pleca un redzēt piekabes aizmuguri. Ja tas prasa apgriezties un manevrēt, lai jūs varētu tuvināties stāvvietas vietai kreisajā pusē, tad dariet to!

6. 
   

   
   Ar vienu roku turiet stūri un pagriezieties, lai paskatītos aiz muguras. Novietojiet labo roku stūres rata apakšā (pulksten sešos). Tātad, kad vēlaties pagriezties, vienkārši pārvietojiet roku tajā virzienā, kurā vēlaties pagriezt piekabes aizmuguri. Izmēģiniet! Ja izmantojat šo rokas pozīciju, tas glābs jūs no pagriešanās riteņiem nepareizā virzienā, atkāpjoties.

2. daļa Atpakaļ ar piekabi

1. 
   

   
   Stūres un piekabes griešanās virzieni ir apgriezti. Pagrieziet riteņus pa labi, lai piekabe virzītos pa kreisi (skatoties uz transportlīdzekļa priekšpusi). Vēl viens veids, kā aplūkot lietas, ir domāt, ka stūres apakšā tiek vadīta piekabe. Pagriešanās uz aizmuguri palīdz apgrieztā sajūtā, vadot piekabi.
   • Ja jums jāiet ap leņķi, piekabe jānorāda uz stūri. Tad jums ir nedaudz jāpagriežas pretējā virzienā, lai saglabātu griešanās leņķi.

2. 
   

   
   Atpakaļ ar piekabi kreisajā pusē, vadītāja pusē. Pasažiera pusi ir grūtāk redzēt. Visizplatītākais ir atgriešanās taisnā leņķī.

3. 
   

   
   Lai novietotu automašīnu, dodieties nedaudz tālāk par savu stāvvietu. Pēc tam pagriezieties, lai novietotu sevi ceļa vidū. Tas nozīmē, ka jūs mēģināt veikt manevru no kreisās puses uz kreiso pusi. Tagad strauji pagrieziet transportlīdzekli pa kreisi, lai jūs atrastos novietots taisnā leņķī. Jums jāatrodas 180 grādu leņķī no kreisās malas, it kā jūs būtu braucis pa kreiso pagriezienu.

4. 
   

   
   Novietojiet rokas stūres apakšā. Veicot dublēšanu, izlabojiet trajektoriju ar stūri, lai saglabātu labu piekabes trajektoriju. Iet lēnām. Nebaidieties izkāpt no automašīnas, lai analizētu savu progresu. Nav jēgas mēģināt gūt panākumus no viena lepnuma, ja galu galā sabojājat savu piekabi.
   • Ir svarīgi nevis salocīt piekabi uz transportlīdzekļa, negriezieties pārāk stingri! Ideālā gadījumā jums jāspēj atkāpties un novietot automašīnu vienā maigā kustībā. Jums būs gandrīz vienmēr jāapstājas un mazliet jāvirzās uz priekšu, lai trajektorija būtu taisnāka.

5. 
   

   
   Atgriezieties un turpiniet, līdz nepieciešams. Dažreiz visgrūtākais ir tas, lai manevra laikā jūs redzētu daudz cilvēku. Centieties nepievērst uzmanību cilvēkiem, kuri analizē jūsu progresu. Viņiem nav jādara gala rezultāts, jūs to darāt. Esiet koncentrēts.

• Nebaidieties apstāties, dodieties ārā un redziet, kur atrodaties. Labāk ir bieži apstāties, lai pārbaudītu progresu, nevis maksāt par piekabes, treilera vai citu cilvēku īpašuma bojājumu novēršanu.
• Negrieziet stūri pārāk strauji vienā virzienā.
• Ar nelielu virziena pielāgošanu ir daudz vieglāk atgriezties gandrīz taisnā līnijā. Izvairieties no mēģinājuma atgriezties, stāvējot, sākot ar stāvu 90 ° pagriezienu. Ja iespējams, dodieties uz otru ielas pusi, lai būtu vairāk iespēju un taisnāku ceļu. Ja ir vietas, veiciet platu līkumu, virzoties tālu aiz savas stāvvietas, lai kursētu taisnāk.
• Ej lēnām! Ja notiek kaut kas negaidīts, apstādiniet transportlīdzekli un pirms rīkoties mēģiniet izdomāt, kā atrisināt problēmu.
• Garās piekabes ir vieglāk manevrējamas nekā īsās.
• Viens veids, kā uztvert piekabes kustību, ir pateikt sev, ka jūsu transportlīdzekļa aizmugurējie riteņi ir piekabes stūre (iedomājieties, ka piekabei ir četri riteņi, priekšējie riteņi faktiski kļūst par jūsu automašīnas aizmugurējiem riteņiem). Tātad, lai piekabi pagrieztu pareizajā virzienā, jums ir nepieciešams pareizs leņķis starp piekabes un automašīnas riteņiem. Tāpēc vispirms izmantojiet stūri, lai piekabi un transportlīdzekļa aizmugurējos riteņus novietotu taisnā leņķī (pagriežot stūri pa labi slikts izpratnē), pēc tam jūs varat pagriezt stūri atpakaļ, lai pagrieztos tajā virzienā, kurā patiešām vēlaties doties.
• Ja piekabe sāk ievilkties transportlīdzeklī (pagriežot galējā leņķī), nekavējoties pārtrauciet transportlīdzekli. Iet uz priekšu, pēc tam mēģiniet vēlreiz.
• Nekavējoties apstājieties, ja dodaties nepareizā virzienā, dodieties uz priekšu un mēģiniet vēlreiz.
• Pārbaudiet un vēlreiz pārbaudiet sakabi, drošības ķēdes, cilindru un gaismas vadus.